Warum die Deutsche Bahn so schlecht ist

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  • Am 8 Jan 2019 veröffentlicht
  • Die Deutsche Bahn ist seit geraumer Zeit ein Problemfall. Warum eigentlich?
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    Quellen:
    www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/eu-vergleich-deutsche-sind-unzufrieden-mit-der-bahn/4289698.html
    www.deutschebahn.com/resource/blob/1774446/455c0e001500b567cc0010d53e52cccf/Daten---Fakten-2017-data.pdf
    www.zeit.de/mobilitaet/2017-03/deutsche-bahn-richard-lutz-antritt-schwarze-zahlen
    upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/Bahnkarte_Deutschland_1899.jpg
    de.statista.com/statistik/daten/studie/249900/umfrage/historische-entwicklung-von-kraftfahrzeugen-in-deutschland/
    www.oica.net/category/production-statistics/2016-statistics/
    www.spiegel.de/spiegel/print/d-46169170.html
    www.deutschebahn.com/resource/blob/267436/07d47d8eefcbcefd9e98d3a063dce541/bahnreform-data.pdf
    de.wikipedia.org/wiki/ICE-Unfall_von_Eschede#Ursachenforschung
    www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wirtschaftspolitik/mehdorn-stellt-sich-der-kritik-100-prozent-puenktlichkeit-sind-unbezahlbar-1576077.html
    www.zeit.de/online/2009/07/mehdorn-abtritt/komplettansicht
    de.reuters.com/article/deutschland-bahn-idDEKCN1GO1VP
    www.bundesrechnungshof.de/de/veroeffentlichungen/produkte/sonderberichte/langfassungen-ab-2013/2018/2018-sonderbericht-ziele-des-bundes-bei-den-verhandlungen-mit-der-deutschen-bahn-ag-ueber-eine-dritte-leistungsund-finanzierungsvereinbarung-fuer-die-bestehende-eisenbahninfrastruktur-pdf
    www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-nur-jeder-5-ice-soll-voll-funktionsfaehig-sein-a-1239777.html
    www.focus.de/panorama/vermischtes/bahn-hitzechaos-deutsche-bahn-hat-3800-passagiere-entschaedigt_aid_533747.html
    www.spiegel.de/reise/aktuell/deutsche-bahn-79-prozent-der-ice-und-ic-waren-2016-puenktlich-a-1129819.html
    biztravel.fvw.de/news/fernverkehr-deutsche-bahn-faehrt-puenktlichkeitsziel-hinterher/393/188543/4070
    declips.net/video/wlqvobFoHI0/video.html
    www.welt.de/wirtschaft/article143771918/Deutsche-Bahn-verdient-nur-im-Ausland-richtig-Geld.html
    www.sueddeutsche.de/wirtschaft/rechnungshof-die-bahn-ist-ausser-kontrolle-geraten-1.4241971
    m.faz.net/aktuell/wirtschaft/deutsche-bahn-bundesrechnungshof-uebt-harsche-kritik-15928350.amp.html
    amp.tagesspiegel.de/wirtschaft/zweitaegige-aufsichtsratsklausur-bahn-will-gegen-die-krise-investieren/23675742.html
    www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-bundesregierung-will-reform-15944130.html
    www.welt.de/wirtschaft/article149514969/Die-Deutsche-Bahn-ist-ein-Sanierungsfall.html
    www.allianz-pro-schiene.de/themen/personenverkehr/marktanteile/
    bahnblogstelle.net/2018/07/12/investitionen-ins-schienennetz-deutschland-liegt-im-vergleich-der-europaeischen-laender-hinten/
    de.wikipedia.org/wiki/Schenker_AG#/media/File:Zeitstrahl_Geschichte_DB_Schenker_Stand_2018.jpg
    www.mobilitaetohnebarrieren.at/start.asp?ID=514
    www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn-453.html
    www.networkrail.co.uk/who-we-are/how-we-work/performance/railway-performance/
    www.zukunft-mobilitaet.net/12537/analyse/bahnpreise-europa-ist-bahnfahren-in-deutschland-zu-teuer/
    www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/markt-abschottung-eu-kommission-verklagt-die-deutsche-bahn/3472698.html?ticket=ST-1877103-r71kWOklaB3EWAyfhSV2-ap1
    www.zughalt.de/2011/05/liberalisierungsindex-bahn-2011/
    www.netzwerk-bahnen.de/assets/files/veroeffentlichungen/pdf/Wettbewerber%20Report%202013%202014(1).pdf
    www.sueddeutsche.de/wirtschaft/schienenverkehr-deutsche-bahn-moechte-fast-alle-strecken-digitalisieren-1.4131500
    www.tagesschau.de/wirtschaft/bahnpreise-115.html
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    Kevin Macleod - Twisted; March of the Spoons; Inspired; Cut and Run
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    Joey Pecoraro - The Bishop
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    Wöchentliche Video Essays, Analysen und Satire zu diversen Themen unserer Zeit.
  • UnterhaltungUnterhaltung

KOMMENTARE • 4 400

  • Simplicissimus
    Simplicissimus  Vor 2 Monate +1400

    Passend zum Thema kommt hier mit einiger Verspätung unser Video zur Deutschen Bahn 🙈 Wer öfter mal mit der Bahn unterwegs ist, sich über ausgefallene Züge ärgert und nicht weiß, wie er sich die Zeit vertreiben soll, kann gerne mal die Trockenfrüchte der Koro Drogerie ausprobieren (mit "Simplicissimus" gibts 5% Discount beim Checkout). Die haben uns die Wartezeit schon einige Male versüßt 😁
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    • yean Basch
      yean Basch Vor 2 Monate

      die deutsche bahn lohnt sich nicht.----- weil DEutschland zu wenig Kinder bekommt..... und das Alles nach MASTER PLAN.....

    • Hans Wurst
      Hans Wurst Vor 2 Monate

      Super Video, und vor allem auch sehr wichtig dass da jetzt endlich mal was passiert. Deshalb habe ich auf weact eine Petition für eine Infrstrkuturgesellschaft gestartet weact.campact.de/petitions/infrastrukturgesellschaft-fur-die-schiene-wie-bei-der-strasse-gangig Wenn alle 34000 die dieses Viedeo geliket haben unterschreiben können wir viel erreichen.

    • Bonker
      Bonker Vor 2 Monate

      Danke für dieses Video, die Bahn ist eines der wenigen Dinge, wo es tatsächlich zutrifft wenn es einem nostalgisch entfährt: "Früher war es besser!"
      Man muss nicht einmal öfter mit der Bahn fahren um Verspätungen zu erleben. Von 8 Fernreisen die ich mit der Bahn im letzten Jahr unternommen habe war die Hälfte unpünktlich. Einmal hätte ich über 3 Stunden auf meinen Zug warten sollen, wegen einer Störung eines Triebwagens. Ein ähnliches Szenario gab's mal Anfang der 1990er Jahre, doch statt den Zug ausfallen zu lassen wurde damals einfach ein ICE statt des verspäteten IC eingesetzt. Es kommt mir so vor als ob so etwas heute quasi undenkbar wäre und zu dem Zeitpunkt stand es um die Bahn nicht viel besser. Noch verwirrender sind tatsächlich die Ticketpreise, mal zahlte ich für Hin- und Rückfahrt rund 40€ dann wieder 76€. Zu ähnlichen Zeiten und Wochentagen wohlgemerkt. Das ist nicht nachvollziehbar.

    • Diomedes der Krieger
      Diomedes der Krieger Vor 2 Monate

      Was ihr vergessen habt, ist, dass die Bahn in viele kleinere Teilbereiche wie DBcargo, DB-Netz-AG, DB-Schenker etc aufgeteilt ist und dass diese Teilbereiche sich oft aus ihrer Zuständigkeit reden. Oder dass die Zuständigkeit für einen Bereich ( z.B. Service) dann von einer Abteilung zur nächsten geschoben wird.

  • Lu B
    Lu B Vor 23 Stunden

    trennung von netz und betrieb , wäre dann der todesstoss für das verbundsystem bahn !!!

  • Lu B
    Lu B Vor 23 Stunden

    jahrzehnte langes politikversagen ,eigner ist immer noch der bund und der hat eine transportverantwortung und keine gewinne mit der bahn zu gewährleisten.börsen-und privatisierungsromantik - völlig daneben !! abstellplatz für manager-und politikversager...

  • T. King
    T. King Vor Tag

    Naja wenn man ein bisschen Wissen hat, dann würde man nicht so ein schlechtes Bild haben, was jedenfalls die Verspätungen der Bahn angeht.
    Denn wusstest ihr schon, dass die Kunden selbst auch Mitschuld tragen? Bestimmt nicht. Ist aber so. Durch das Wollen eine einzige Tür zu benutzen, entstehen unnötig Gedränge. Es gibt ja schließlich keine weiteren 20 oder mehr Türen, genau diese eine soll es sein...
    Das ist aber einer der kleineren Gründe.
    Der Hauptgrund ist, dass Deutschland das eng gestrickteste Schienen Netzwerk in Europa und vielleicht sogar auf der ganzen Welt hat und NRW ist besonders eng gestrickt!
    Das bedeutet eine kleine Verspätung hat Auswirkungen auf viele andere Züge, wegen Überholen oder Schienen Wechsel etc.
    Darüber hinaus gibt es da noch die Personen Unfälle, da in der letzten Zeit die Selbstmordrate gestiegen ist und immer mehr Menschen sich vor die Züge schmeißen. Statistiken besagen ein Lokführer hat 11 Suizide pro Jahr erlebt.
    Von den Kupfer Dieben will ich gar nicht erst anfangen und zusätzlich Natur Ereignisse. (siehe letzte Sturm Ereignisse)
    Man kann den Ärger ja verstehen, aber das Argumentieren, was ich nicht mal als Argument von den meisten bezeichnen würde, ist einfach nur unter der Gürtellinie. Würde ich nicht mal ernst nehmen. Hauptsache meckern und verblödete Aussagen tätigen. Aber man darf ja die "hohle Masse" nicht unterschätzen... Leider.

  • VanBeeh
    VanBeeh Vor Tag

    Minute 12:16 "Einsteigen - bitte nicht": Das ist die perfekte Zusammenfassung des Videos.

  • Tos hai
    Tos hai Vor Tag

    Politische Fehlentscheidung ?
    Wer "verdient" mehr ? Ein Politiker oder der CEO resp. der Vortstand der Bahn ?
    Somit ist der Fehlerursache nicht in der Politik zu suchen !
    Sondern in den vegangenen CEO's der Deutschen Bahn !

  • Dukic Brankica
    Dukic Brankica Vor 2 Tage

    Nicht nur Bahn, die Deutschland hängt mit vielen Sachen hinterher, aber hauptsächlich Wirtschaft läuft 😉

  • Andreas Hertting
    Andreas Hertting Vor 4 Tage

    Tolles Video. Für mich streiche ich das Wort 'schlecht' aus der Überschrift. Warum? Aus Respekt vor der Leistung der Bahnbeschäftigten. Die Lösungsansätze unterstütze ich, und verlängere um die Idee, Strassen- und Schienenverkehr technisch und organisatorisch zusammenzuführen. Hier spielt für mich die Zukunft der Eisenbahn: Roll on Roll off.

  • lordschaft raba
    lordschaft raba Vor 7 Tage

    Profit! Du sagst es, der geht dann auch in die Taschen der Funktionäre und Politiker, die im Vorstand bei der Bahn sind als Bonitätszahlung! Jahrzehntelange Subvention der Steuerzahler verpulvert!

  • Fabian werweiß
    Fabian werweiß Vor 8 Tage

    Bei uns im Ort haben die fast nur Ausländer, die dir noch nicht Mal richtig Auskunft geben konnten. Wir standen 4 Stunden mit dem Zug, alle die konnten ließen sich abholen. Aber das haben sie selbst organisieren müssen. Und der dafür zuständige meinte zu uns nur er weiß nichts und man solle ihn bitte nicht mehr ansprechen. Deutsch konnte der auch kaum 🙄

  • Reaper
    Reaper Vor 10 Tage

    Deutschland: unser Zug kommt 7 Stunden zu spät sorry Leute
    Japan: ACHTUNG ACHTUNG WIR KOMMEN LEIDER 2,7 SEKUNDEN ZU SPÄT! WIR ENTSCHULDIGEN UNS HIER FÜR DIE UNANNEHMLICHKEITEN!

  • Jonas Schnapka
    Jonas Schnapka Vor 10 Tage

    Noch nie so ein sinnloses und sinnfreies Video gesehen erstens stimmt es nicht dass die Deutsche Bahn die Infrastruktur investiert Beispiel die VDE 8 ist ein Milliardenprojekt was die Deutsche Bahn aus eigener Tasche finanziert hat und dann kann niemand auf die Schulden der damals noch Starts eigenen Bundesbahn bzw Reichsbahn hinweisen außerdem hat es keinen Sinn die Deutsche Bahn den Dreck ziehen nur weil es Züge gibt bzw Störungen die teilweise nicht mal durch die Deutsche Bahn entstanden sind Beispiel Personenunfälle auch Selbstmord genannt oder Stürme und andere Naturkatastrophen und da kann die Deutsche Bahn nichts gegen machen denn Bäume brauchst die Welt bzw brauchen die Menschen und zweitens ist es unsinnig ein Video über die Verspätung bzw über die Macken der Deutschen Bahn zu machen vielleicht sollte erst mal bei eurem Kanal angefangen werden denn die Deutsche Bahn ist ein milliardenschweres auch in Schulden ja Unternehmen was sich auf den sicheren Personenverkehr spezialisiert hat und da kann niemand sagen dass das ein Fall von mangelndem Geld bzw staatliche Unterstützung ist oder fehlende Lust an Investition an Zügen oder Bahnhöfen. nein die Deutsche Bahn ist nur eine in in den Dreck gezogen Firma die die einzigste ist die ist schafft Millionen von Fahrgästen im Jahr zu transportieren und es zu so wenigen Unfällen kommt. Und da möchte ich dann euren Kanal appellieren und das ernst nehmen denn im Endeffekt ist es unnötig die Fehler der Deutschen Bahn zu suchen denn egal wie lange die Deutsche Bahn Verspätung hat egal wie viel meinetwegen 190 € ein Ticket kostet mit der Deutschen Bahn kommt man immer an und das ist ja im Endeffekt das was zählt. Liebe Grüße

  • SubtoFelix
    SubtoFelix Vor 11 Tage +1

    Ich sitze gerade im ICE nach Hamburg und sitze seit zwei Stumden in Fula fest und gucke dieses Video. Was für eine Doppelmoral. Wenigstens funktioniert das W-lan.

  • Bundestag aktuell
    Bundestag aktuell Vor 12 Tage +1

    Mach doch mal hierzu etwas: Deutschland ist ein Einwanderungsland für Ausländer und ein Auswanderungsland für Deutsche

  • Bennime
    Bennime Vor 12 Tage

    Ich habe mir letzte Woche in einem Regionalexpress ein Wochenticket für mehrere Kreise geholt. Die Frau hat mir ein falsches Ticket ausgedruckt(einer der Kreise war falsch) auf der Heimfahrt war ich dann Schuld, dass da was falsches drauf stand... Bin zu einem Reisezentrum hin..... "Kann man nicht umtauschen" sagt die wohl unfreundlichste Bahn-Mitarbeiterin die ich je gesehen habe. Wäre das Ticket aus einem Automaten hätte ich es umtauchen können. DA frage ich mich wo liegt die Logik, mach die Angestellte einen Fehler bei Ticket bin ich Schuld und muss nochmal blechen, aber mach ich den Fehler an einem Automat ist es kein Problem? Wahrscheinlich ist, dass das Geschäftsmodell #1 Falsche Karte ausdrucken und der Kunde darf am Ende doppelt bezahlen.

  • Nic Spar
    Nic Spar Vor 13 Tage

  • rawa dream
    rawa dream Vor 14 Tage

    Die deutsche ist schlimm noch DB Ist

  • Mavco w
    Mavco w Vor 15 Tage

    Ungefähr zur Zeit als dieses Video raus kam, bin ich an 3 von 5 Tagen zu spät Nachhause gekommen. Am Mittwoch bin ich in dieser Woche 2 Stunden zuspät zuhause gewesen. Da konnte ich leider nicht mehr viel lernen .
    Ich bin ein sehr geduldiger Mensch aber das hat selbst mich erzürnt.

  • Davider
    Davider Vor 17 Tage

    Flughafen BER und Stuttgart 21....

  • Davider
    Davider Vor 17 Tage

    6:44 und 8:27 sind schon Weltklasse Aufnahmen von der Unstruttalbrücke!! Das muss ich einfach sagen!

  • Cecilia Riddle
    Cecilia Riddle Vor 17 Tage

    Ich mag die Bahn irgendwie,
    ich habe unglaublich viele schlechte Erinnerungen aber trotzdem ist es viel ökologischer mit der Bahn zu fahren und die Bahn ist mir sympathisch

  • RALF JOOS
    RALF JOOS Vor 17 Tage

    Die Züge sind inzwischen derart versüfft- da traut man sich ja nichtmal mehr, sich irgendwo anzulehnen

  • Wolfgang Schmidt
    Wolfgang Schmidt Vor 19 Tage

    Ich habe den Eindruck, die Bahn ist ein Riesen-Sauhaufen, der mal gründlich ausgemistet werden sollte.

  • Schubert Peter
    Schubert Peter Vor 20 Tage

    so eine schlechte Personalaquise ist mir bei keinen anderen Unternehmen bekannt, die Werbung greift nicht, Bewerbungen werden 9 Monate nicht bearbeitet, Schulungen der Personalabteilung ist dringend nötig, für Bewerber nicht erreichbar, schlimmste Beamtenzeiten

  • Lillie Carius
    Lillie Carius Vor 22 Tage

    Noch ne Sparmaßnahmen, anstatt Güterstrecken auszubauen wird jetzt eine S-Bahn Strecke ausgebaut damit der Güterverkehr mitten durch Frankfurt am Main fahren kann natürlich mit kommunalen Mitteln für den Nahverkehr...

  • Sven Obermeyer
    Sven Obermeyer Vor 23 Tage

    ich stimme voll und ganz zu
    bleibt nur zu hoffen das die Politiker das auch endlich
    verstehen und umsetzen!!!

  • 》 QUINN 《 edits
    》 QUINN 《 edits Vor 27 Tage

    0:22 FAST Jeder kann EINE negative Geschichte über die DB erzählen?!
    Ich kann dir davon eine ganze Woche mit Geschichten füllen. Meine Mitschüler die mit der Bahn fahren, (und immer die pünktliche nehmen, und abgeschieden wohnen die aus nicht) kommen so im Schnitt alle 3 bis 5 Tage mindestens 5 Minuten zu spät sind.

  • Kommentare Kommentieren

    Die deutsche BAHN mach ihren Hauptumsatz mit LKWs... das is doch en witz

  • FoxTube
    FoxTube Vor Monat

    Hach, das waren noch tolle goldene Zeiten, als die Bahn eine echte Behörde war und es Schaffner gab die einen das richtige Ticket noch im
    Zug verkauft haben und noch echte Loks mit Waggons fuhren für ein Bruchteil des Fahrpreises...

    • FoxTube
      FoxTube Vor Monat

      ein ganzes nationales Infrastrukturnetzwerk inkl. Bundesbehörde als eine Aktiengesellschaft xD was für ein Schwachsinn.
      Börsengang = Untergang
      Ist das überhaupt vertratbar, dass der Staat einem Privatunternehmen 4 Mrd. € zahlt? Ist das nicht ein Wettbewerbsnachteil für andere private Firmen?

  • Andrew Hawkins
    Andrew Hawkins Vor Monat

    Die spitze bekommt die einahmen als taschengeld, die angestellten rennen zum sozialamt und wenn von lohnerhöung der angestellten die rede ist reagirt man mit unverständniss während man selber prämien in millionen höhe kassiert(naja so in etwa wenigstens :P). ein unternehmen das derart auf das öffendliche interesse wirkt darf nicht profitorientirt und in privatbesitz sein finde ich.

  • Christian Allwissend

    Alles totaler Quatsch der hier gelabert oder besser irgendwo abgelesen wird. Die Eisenbahn war und wird immer ein Minusunternehmen bleiben. Die Instandhaltungskosten und Mitarbeiter müssen allesamt bezahlt werden. So viele Tickets kann man gar nicht verkaufen, um hier schwarze Zahlen schreiben zu können. Genauso sieht das in städtischen öffentlichen Verkehrsbetrieben aus. Die kaufen sich alle paar Jahre neue Fahrzeuge für 2 stellige Millionenbeträge, haben die Energiekosten, Wartungskosten, Mitarbeiterkosten etc. - Rechne mal die Ticketpreise und die Fahrgäste zusammen, da kommt man von allein auf die Lösung. Diese Art von Unternehmen können NIEMALS schwarze Zahlen schreiben, egal was man unternehmen würde. Das war im Grunde auch schon vor der "Privatisierung"(eigentlich auch ein lächerlicher Begriff, denn der Bund ist 100%iger Eigentümer.. also gehört auch nur dem Staat) der Bahn so ;)
    Im Ausland werden die Zahlen genauso nur "geschönt" - Auch die haben genau die gleichen Probleme, wie die Deutsche Bahn. Nur wird sowas nicht offen diskutiert.

  • Lexel
    Lexel Vor Monat

    1:35 ach ja... Das erinnert mich an die vielen Modelleisenbahnen meines Großvaters...

  • Fabian Fisch
    Fabian Fisch Vor Monat

    Ich Frage mich warum lässt ein "staatliches" Unternehmen so sein Unternehmen " hängen"?
    Warum nehmen diese nicht Geld aus dem Soli? auch wenn er für mittel Europa gewidmet ist? Ich als Soli beiträger fände es besser diese Beiträge für unteranderem den Bahn Ausbau aus zu geben, als für einen Ausguck auf eine Autobahn oder diverse andere unnütze Dinge (schwarzbuch) Man kann es doch Grade jetzt anbieten/ankündigen da in nächster Zeit die nächsten Verträge verhandelt werden!
    Ich habe es unter deinen anderen Video gepostet, warum macht man die Bahn sich nicht attraktiver, indem man die Preise besser macht. Zum Beispiel indem der Staat wieder die Bahn übernimmt? Oder wie Video genanntes Beispiel beide Verantwortlichkeiten splittet!
    Um in die nächste Stadt zu fahren nimmt die Bahn ca. 10€ und mit der s-Bahn ca.5 €(eine Fahrt). Mit dem Auto sind es ca.15 km Entfernung. Da überlegt man drölfmal ob man mit dem Bahn fahren muss.
    Wir haben ein Umwelt Ziel und ich bin kein Umweltaktivist aber es ist mir ein Dorn Auge wenn ich sehe und höre das Tiere, Pflanzen oder gar Menschen Probleme bekommen aufgrund der Wetterlage, dann ist auch bei mir Schicht im Schacht. Ich persönlich achte schon im privaten Umfeld relativ ob ich jetzt Plastik benötige oder es doch alternativen gibt. Auch seltene Rohstoffe (Öl und Edelmetalle etc.) Sollten geschont oder nur bedingt genutzt werden. Ich denke es muss ein Umdenken in der Sache stattfinden und es dauert leider nach meinem Empfinden zu lang. Der technische Fortschritt geht zwar immer weiter doch man darf nie die Menge der Ressourcen der Erde vernachlässigen ;)
    Ich danke dir für deine Videos, diese sind Weltklasse!

  • Der Käse Brot
    Der Käse Brot Vor Monat +1

    Wir alle fahren mit der DB xD

  • Kathleen Melzer
    Kathleen Melzer Vor Monat

    Eigentlich Prestigeobjekt zum schroepfen.

  • Rudi Googglem
    Rudi Googglem Vor Monat

    Dank der Autolobby wird die Bahn immer einen schlechten Ruf haben. Schade nur dass die Autolobby trotz Navi keine Ankunftzeiten auf dem Niveau der Bahn anbieten. Es bleibt mit dem Auto ein Glücksspiel besonders in den Berufsverkehrszeiten eine halbwegs brauchbare Ankunftszeit vorhersagen zu können. BMW, Audi, Mercedes, Opel usw. geben mir kein Geld zurück falls ich mich verspäte und einen Parkplatz bekomme ich von den Autobauern auch nicht. Also was soll der Bahn hau drauf wahnsinn. Ja die Bahn hat was besser zu machen, davon sind die Autos aber weit weg. Ja die Bahn kann auch nicht in jedes Kuhdorf fahren. Auch klar, aber da wo sie fahren, ist das Auto sehr oft am Ende. Es gibt natürlich auch gegen Beispiele. Ich nehme mal meine 114km nach München jeden Tag. Mit dem Auto irgendwas zwischen 1,5 und 3 Stunden einfach und mit dem Zug genau 1Stunde 15Minuten plus 10 minus 3 Minuten ist zu 99% drin.

  • Cipher655
    Cipher655 Vor Monat

    Nett. Vorgelesen. Wir kt sehr. .... ... na Tür lich.
    6. Klasse Arbeit setzen 5.

  • Juan Naym
    Juan Naym Vor Monat

    Zum Glück ist die ÖBB wirklich gut

  • tichy ad
    tichy ad Vor Monat

    Was das angeht bin ich froh Schweizer zu sein, bei uns wurde die Privatisierung an der Urne abgelehnt.

  • Das kut
    Das kut Vor Monat

    Hey da ist der sound von greeens "vorsatz" drin 😁

  • Tiny .Cloud
    Tiny .Cloud Vor Monat

    Ich bin letzen Sommer das erste mal mit dem Zug von Stuttgart nach Hamburg und zurück gefahren. bei der hin Reise war alles soweit in Ordnung, doch als ich die Rückreise angetreten bin war es das absolute chaos! Es fehlten Waggons und somit BEZHALTE sitzplätze. Es war viel zu voll und viele mussten stehen, die für Sitzplätze einen Aufpreis zahlen mussten. Die Crew war mega unfreundlich und es schien denen völlig egal, von wegen pech gehabt.. es war wirklich nicht mehr schön..

  • nah nah
    nah nah Vor Monat

    Ich finds geil muss man nicht zur Schule

  • oh yeah nahui
    oh yeah nahui Vor Monat

    Du bist immer so negativ

  • Vade Retro
    Vade Retro Vor Monat

    Huii da ist mal eine Vorbildliche Quellenangabe in der Infobox

  • TheDarkBreaker
    TheDarkBreaker Vor Monat

    Hier einmal ein schöner Satire-Beitrag zur Deutschen Bahn: www.zdf.de/comedy/die-anstalt/die-anstalt-vom-29-januar-2019-100.html

  • Max Müller
    Max Müller Vor Monat

    Könnt ihr bitte ein Video über den Kanal "KlagemauerTV" machen? Die verbreiten so einen Müll, das ist echt nicht mehr normal...

  • Moggli
    Moggli Vor Monat

    Im GANZEN LAND DIE TICKET-AUTOMATEN ZERSTÖREN!! SPRENGEN ODER MIT AUTO GEGEN FAHREN

  • Claudia Roth
    Claudia Roth Vor Monat +1

    4:38 und natürlich zeigst du den besten Politiker der besten Partei *hust hust

  • Finn the Cucumber
    Finn the Cucumber Vor Monat

    Der Beat in minute 7 ist von GReeeN xD

  • Vitaly  K
    Vitaly K Vor Monat

    Ach, hat keinen Sinn - ich steige auf Auto, Bus und Flugzeug um!

  • JEPAZz TV
    JEPAZz TV Vor Monat +1

    Krasses und informatives Video.... richtig gut...bester Kanal

  • Do Dodakowski
    Do Dodakowski Vor Monat

    Wenn der Transrapid Realität wäre, würde ich eventuell zwischen den Stätden hin und her rasen.
    Der wäre schnell, ökologisch und könnte ähnlich viel kosten;
    Und futuristisch.
    Aber irgendwie kam es nie dazu und das Ding rostet im Emsland nur so vor sich hin.
    Schade.

  • Phoebe Belmont
    Phoebe Belmont Vor Monat

    Ich hab mein Traumpraktikum in Stuttgart bekommen. Dafür soll ich nun, um nach Stuttgart zu pendeln (1.14 min, 3-4x Umsteigen) sage und schreibe 240 Euro pro Monat zahlen. Ich bekomme keinerlei Rabatt als Student, der nicht in der Region studiert und 240 pro Monat sind einfach nicht drin. Man muss sich mal vorstellen, dass das im Normalfall meine gesamten Lebenshaltungskosten (ohne Miete) im Monat sind. Tut mir ja so leid, dass ich nun mit meiner schrottreifen 20 Jahre alten Karre jeden Tag eineinhalb Stunden nach Stuttgart fahren und dort nochmal +- eine Stunde im Stau in der Innenstadt stehen muss. Ich würde ja gerne zwei mal über meinen ökologischen Fußabdruck und das ganze Feinstaubtamtam nachdenken, aber ich muss zusehen, dass ich überhaupt irgendwie zur Arbeit komme. Also danke dafür.

  • Lebensmut gmbh
    Lebensmut gmbh Vor Monat

    Die Sanierung der Brücke am Hannover Hbf mit dem Wasserschaden bzw. der kompletter Betriebsausfall am 20.1. Ein weiteres Versagen plus der fehlenden Barrierefreiheit. Seufz*

    (vermutlich wurde das meiste Geld in unangemessene Management Boni investiert. Es ist genug Geld da)

  • Carolin Kazanc
    Carolin Kazanc Vor Monat

    Und letztendlich habe ich die Hälfte meines Lebens in der Bahn oder am Bahnhof verbracht und mich die Hälfte meines Lebens darüber aufgeregt, wie unpünktlich sie sind.

  • Timo Cade
    Timo Cade Vor Monat

    Wie viele Job die ich wegen DB nicht mehr machen könnte keine kannt glauben aufjedenfall Danke für das Video

  • Knightwalker The Second

    Die medien müssen mir nicht sagen dass sie scheisse ist. Ich merke das fast jedesmal wenn ich gezwungen bin sie zu benutzen... gott segne autos....

  • Davider
    Davider Vor Monat

    Dazu muss mann aber sagen, was die Bahn mit der Neubaustrecke zwischen Berlin und München gemacht hat ist schon Weltklasse! Mann kann mittlerweile von der Spree zur Isar in unter 4 Stunden fahren

  • Davider
    Davider Vor Monat

    4:59 sorry aber das schienennetz der DB ist echt nicht zu klein

  • The Real Wildcr4ft3r

    Und ich Idiot fahre mindestens 2 mal im Jahr für 8 Stunden Zug (jedesmal ohne Klimaanlage)

    • Do Dodakowski
      Do Dodakowski Vor Monat

      Meine Damen und Herren
      Weil die meistens keiner Checkt
      Sind bei uns ständig alle
      Heizungen defekt
      Trotzdem stehen für sie
      Klimaanlagen parat
      Doch diese funktionieren nur bis 32°

  • ZAZA sikerimovij
    ZAZA sikerimovij Vor Monat

    Hurensohnbahn..... zu teuer ....schafner hat langweile macht Kunden dumm an....

  • keine Ahnung
    keine Ahnung Vor Monat +1

    Außerdem sind die Zugführer richtige Sadisten... Wenn sie Verspätung haben darf man sich nicht beschweren aber wenn man eine halbe Minute zu spät ist und am Bahnsteig hinrennt und der Zugführer einen sieht fährt er trotzdem los. Eine bodenlose Frechheit von diesen Abzockern.

  • alilenPro
    alilenPro Vor Monat

    9:01 "hier" in den niederlanden?!

    • Jan Solo
      Jan Solo Vor Monat

      Die beiden Wohnen grade in NL

  • Herb
    Herb Vor Monat

    Doppelt so viele mitarbeiter? Die haben knapp 320.000 mitarbeiter und wollen dieses jahr knapp 22.000 neue menschen einstellen. Die bahn betreibt einfach misswirtschaft. Wie kann man denn instandhaltungsunternehmen, die vorher der db gehört haben schließen oder verkaufen und wenn sie verkauft wurden dann bei ihnen wieder die wagons aufarbeiten lassen? Wie kann es sein das die db als logisitker bei denen alles schnell gehen soll ich ihnen ein angebot per fax! schicken soll. Die db schenker ist eine 100% tochter der db und steht mit dem lkw verkehr doch in direkter konkurenz zum schienenverkehr. Die db ist veraltet, hinkt hinterher und hat das 21 jahrhundert verschlafen. Kein service, permanente verspätung, und und und. Der ganze vorstand gehört ausgewechselt.

  • Holländischer Glatzkopf

    Deutsche Bahn ist Yobany Urod und debil. Holländische Züge sind pünktlicher und die Stimmung ist sagen wir mal entspannter

  • André Silva
    André Silva Vor Monat

    seriously, when i drove in the DB, I thaught they were incredible, mainly because of how shit the portuguese trains are. Trust me, if you germans think your train system is bad, you cant even imagine how shit the portuguese are xD

    • Do Dodakowski
      Do Dodakowski Vor Monat

      It can be always worse

    • Jan Solo
      Jan Solo Vor Monat

      And you cant imagine how good the train system was 20 years ago ;)

  • rothp89
    rothp89 Vor Monat

    Toller Beitrag👍 danke fürs Hochladen und erstellen.

  • rothp89
    rothp89 Vor Monat

    Ich kann auch so eine tolle DB-Story erzählen: Ich fuhr mit dem Zug von Frauenfeld(Schweiz) nach Frankfurt a. M. Bis Basel lief alles nach Fahrplan ab aber ab Basel ging gar nichts mehr nach Plan. Der ICE konnte nicht fahren weil (und jetzt kommts) kein Lokführer vorhanden war. Gut dachte ich mir, muss ich eben auf den nächsten warten. Nächster ICE fuhr(rund eine Stunde später) in den BAHNhof ein. Ich stieg ein und dachte mir nichts böses, bis die Kontrolle kam und mir sagte dass ich mit meinem Billet nicht in diesem Zug mitfahren darf, ich hätte den vorherigen nehmen müssen. Am nächsten Halt musste ich aussteigen und wurde da stehengelassen obwohl ich noch erwähnte dass der vorherige Zug gar nicht fuhr. Das interessierte den „guten“ Kontrolleur nicht die Bohne. Mieser Service! Werde ich nie wieder nutzen!

  • Oliver
    Oliver Vor Monat

    Und da wurde hier noch nicht mal was zum Thema Barrierefreiheit erwähnt, die auch ungenügend ist!

  • frexenet PS4
    frexenet PS4 Vor Monat +2

    Ich kann dazu nur sagen ik bin Lokführer bei der Deutschen Bahn und werde niemals für private Eisenbahn Verkehrs Unternehmen fahren denn mehr Konkurrenz bringt nix außer das am Personal gespart wird also viel Spaß mit euren privaten Eisenbahn Verkehrs Unternehmen

    • Mr. Burns
      Mr. Burns Vor Monat

      Ich hätte ja gerne mal eins, aber das gibts hier ja nicht.

  • M48A2GEA2
    M48A2GEA2 Vor Monat

    Das isT ALLES NICHT gewollt 1990 führen auf strecken baujahr 1948 doppelt So viele Züge wie heute 2019 voll digitalisiert auf strecken baujahr 2001 is eben so

  • Laberflasche RolePlay

    12 Jahre CSU-Ministerium

  • Stefanie M.
    Stefanie M. Vor Monat

    Immerhin pünktlicher als der Berliner Flughafen.

  • Matthias Köhnke
    Matthias Köhnke Vor Monat

    No offense, aber gibt es nicht größere Probleme, als dass die Bahn mal zu spät kommt. Wieso muss man sich immer über die noch so kleinen negativen Sachen aufregen?

  • JimboTSoV
    JimboTSoV Vor Monat

    Und was genau können wir als Kunden bzw. Bürger eigentlich gegen diesen desaströsen Zustand tun? Wie können wir der Politik mal richtig klar machen, dass da endlich mal eine Veränderung stattfinden muss?

  • HH Deutschland
    HH Deutschland Vor Monat +2

    Minus 4 Grad und 20 min vorher am Gleis. Bitterkalt noch 8min warten , dann geht es zum Flughafen Frankfurt.
    9.00 Ankunft 11.15 Abflug. Da auf einmal Verspätung 5 min, brrrrr warten und nach ca 5min wieder eine neue Info...25 min Verspätung.
    Ohmann vor lauter Kälte super Kalte Füsse dazu noch eine Bekleidung womit man mit im urlaubland ankommt wo es 32 c sind.
    Wieder warten und nach 10 verschwindet der Ice ganz von der Anzeige, gestrichen. Mittlerweile stehe ich 45 min nach der offiziellen Abfahrt immer noch am Gleis. IN HAMBURGER HAUPTBAHNHOF GIBT ES FÜR EINE FAHRKARTE VON 128 € NICHT MAL EIN ÜBERDACHTER ORT WO MAN SICH AUFWÄRMEN KANN. Ersatzzug.....Flieger so gut wie verpasst.
    ICH HOFFE DAS ALLE VERANTWORTLICHEN DIEBE DIE ZUR ZEIT DIESES LAND VERWALTEN BALD ALLE WEG SIND.
    ICH WERDE ALLES DAFÜR MACHEN DAS NIEMAND MEINER BEKANNTE JEMALS EIN VON DEN ALTPARTEIEN NOCH MAL WÄHLT.
    HOLT EUCH EUER LAND ZURÜCK UND DIE BAHN, SIE GEHÖRT EUCH
    ALSO....ICH HOFFE DAS SÄMTLICHE ALTPARTEIEN ABGEWÄHLT WERDEN,

  • Marcel Scherer
    Marcel Scherer Vor Monat

    Wie heißt denn der Musiktitel ab 2:50 ?

  • Rabe Kube
    Rabe Kube Vor Monat

    Scheiß DB. Ich liben deutschelande 🤣🤣🤣💨💩.wegen diese wixer habe schon 5 Jobs verloren. Danke an euch ihr spackos von DB!. /Sehr gute Video 🏆🎖️

  • Juri O
    Juri O Vor Monat

    Mega interessantes Video mit vielen Informationen!
    Ich habe allerdings einen kleinen Fehler bei 8:12 gefunden:
    "Das Netz ist seit 1994 um 6000 Kilometer verkleinert worden. Derzeit werden jährlich weiterhin bis zu 500km Schienen stillgelegt."
    Zum Thema passend für Neugierige:
    de.wikipedia.org/wiki/Bahnreform_(Deutschland)#/media/File:Stillegungen_Eisenbahn_BRD_seit_1994.svg

  • abdalla Mohamad
    abdalla Mohamad Vor Monat

    Weil Deutschland schlagt ist

  • Star Light
    Star Light Vor Monat +3

    Früher war die Bahn fast immer pünktlich, heute muss man froh sein, wenn überhaupt
    was kommt.

  • TheCR1MES
    TheCR1MES Vor Monat

    Ich bin letzt Woche jeden Tag 2x mitm Zug gefahren... Habe über die Zeit eine Statistik geführt... 20/28 waren zuspät 5/28 sind ausgefallen... Also waren 3/28 pünktlich... Danke dafür...

  • DeletedDelusion
    DeletedDelusion Vor Monat

    Ich denke das Problem der Deutschen Bahn ist nicht fehlender Wettbewerb oder der privatisierungsgrad sondern die deutsche Automobilindustrie.
    Mir scheint eher, dass die Bahn nicht funktionieren soll, da sonst ein paar Autos weniger verkauft werden könnten ;)

  • Mattia Bottazzo
    Mattia Bottazzo Vor Monat

    Früher gabs wenige Züge aber gute. Jetzt gibt es einfach soviele Verbindung und sie bekommen das ganze nicht hin

  • Epic Buddy 477
    Epic Buddy 477 Vor 2 Monate

    Im Ruhrgebiet ist es garnicht mal so schlimm
    ... Weil der RRX (Abellio) gekommen ist 🤣

  • NFSHeld
    NFSHeld Vor 2 Monate

    Ich weiß nicht, ob eine Infrastrukturgesellschaft für Schienen wirklich Besserung brächte. Wenn man sich den Investitionsstau auf den Autobahnen, insbesondere im Westen Deutschlands ansieht, und außerdem wie lange die Baustellen dort brauchen, bis sie fertiggestellt werden, ist das auch keine Lösung die Erfolg zu garantieren scheint.
    Beispiel: Wenn man aktuell vom Kreuz Kerpen die A 61 südwärts Richtung Koblenz entlangfährt, kommt man an einer Autobahn-Baustelle vorbei, wo nichts ist außer die Absperrungen, aber keine Baufahrzeuge. Die Geschwindigkeit wird für 2km auf 80 km/h reduziert, wegen Brückenschäden. Vor der Baustelle ein Schild: Wir bauen für Sie: Brückensanierung bis Oktober 2018. So viel dazu.

  • Rg
    Rg Vor 2 Monate

    Ja, es stimmt, dass die Deutsche Bahn kaputtgespart wurde und wird. Aber es stimmt nicht, dass Wettbewerb das Allheilmittel wäre. Im Gegenteil: die bestehende Unsitte der europaweiten Ausschreibung von Bahnstrecken schürt Angst bei Mitarbeitern und Betreibern, die lähmt und langfristige Maßnahmen unmöglich macht. Das Gegenteil ist richtig. Die Bahn braucht verlässliche Rahmenbedingungen und eine auskömmliche Finanzierung. Wenigstens die Hälfte der Mittel, die die Schweiz aufbringt, sollte das ach so reiche Deutschland, das sich eine weltweit einmalige "Willkommenskultur" leisten möchte, doch aufbringen können

  • Sven Heidemann
    Sven Heidemann Vor 2 Monate

    Hey Jungs, finde eure Videos echt Interessant.
    Könntet ihr mal auf das Politische Scheitern zum Projekt Transrapid eingehen??
    Ich Wohne in der nähe der Teststrecke, das Thema ist an sich sehr Interessant. Wäre mal cool zu sehen, wenn ihr es aufkrempelt.
    LG

  • Memo X
    Memo X Vor 2 Monate +1

    So schlecht wie die deutsche Bahn zahlt wundert mich garnix

  • Szymon Fehr
    Szymon Fehr Vor 2 Monate +1

    Ich zweifle daran, dass ein Modell mit einer staatlichen Infrastrukturfirma und privaten Bahnbetreibern im Fernverkehr wirklich die Lösung ist. Schaue ich nach Grossbritannien, welches seine Bahnen nach diesem Modell betreibt, so sehe ich dort weder eine moderne Infrastruktur, noch tiefe Preise und vorallem keine übersichtliche Tarif und Fahrplanstruktur. Klar Zahlen die privaten Betreiber Trasseabgaben, die Gewinne fliesen dennoch ab (zum Beispiel in die Niedelande, Abelio). Für mich wäre es zielführender, sich von der Idee zu verabschieden, dass eine staatliche Bahngesellschaft auf Profitmaximierung getrimmt sein muss. Bahnfahren und -betreiben hat seinen Preis, es sollte eine staatliche Dienstleistung sein (wie die Polizei, Post, Gesundheitswesen etc.), die den Steuerzahler zwar etwas kosten, aber zu seinem Nutzen funktionieren. Gut recherchiertes Video!

  • jekkt
    jekkt Vor 2 Monate +1

    standard, deutschland halt

  • SixFootScream
    SixFootScream Vor 2 Monate

    Super.

  • Art Aui
    Art Aui Vor 2 Monate

    Deutsche Bahn ist der größte, veralteter, Müllhaufen......
    Technologisch veraltete Züge- willkommen in Deutschland 2018-2019 ...genauso marode wie unsere jetzige Regierung.

  • Nina H
    Nina H Vor 2 Monate

    Fehlt in den Quellen nicht das Lied von den Wise Guys ?

  • Nexyo
    Nexyo Vor 2 Monate

    *PENIS!*

  • Charlie It'sMusic
    Charlie It'sMusic Vor 2 Monate

    Die armen Bahnen

  • Annetta Waiz
    Annetta Waiz Vor 2 Monate

    Warum sprichst du zu Beginn des Videos vom 19ten Jahrunderts, zeigst aber ein Video von 1930 und sprichst vom ersten Weltkrieg? Das ist faktisch nicht korrekt.....

  • Sven Schoenemann
    Sven Schoenemann Vor 2 Monate

    informatives Video,solide gemacht.Viele und dumme Köche verderben den Brei,es muss keiner verantworten oder geradestehen.

  • Daniel Pflaum
    Daniel Pflaum Vor 2 Monate

    Mein größtes Problem mit der Bahn sind die viel zu hohen Kosten, vor allem im Nahverkehr.
    Im speziellen wenn man die Kosten bei Einzelfahrten betrachtet, kann die Bahn bei weitem nicht mit dem Auto mithalten. Selbst für Pendler mit der Nutzung von Monatskarten ist Zugfahren oft nicht rentabel. Mit Kollegen haben wir uns mal hingesetzt und ausgerechtnet, dass wir auf unserer Strecke ab 2 Personen im Auto GARANTIERT billiger und natürlich auch flexsibler fahren als mit der Bahn. Genau waren es ca. 1,4 Personen wenn man nur Spritkosten bedenkt und etwa 2,2 Personen wenn man sämtliche andere Kosten mit dazurechnet (Steuer, Versicherung, Wertverlust, ...). Es macht allerdings Sinn die Kosten nur mit dem Spritpreis zu vergleichen, da die meisten trotz allem ein Auto haben und benötigen.
    Selbst aktuell während meines Studiums pendle ich mit dem Auto zur Uni, obwohl ich umsonst mit der Bahn fahren könnte. Einfach weil wir zu fünft pro Person nur ca. 5€ für Sprit pro Woche brauchen. Und das ist es Wert wenn man dafür nur 30 min fährt, statt über eine Stunde.
    Abschließend möchte ich erwähnen, dass ich trotz allem gerne Zug fahre und mir auch bewusst ist, dass ein Zug nie so flexibel wie das Auto sein kann und es Aufgrund vom nunmal notwendigem Umsteigen länger dauern kann als mit dem Auto. Mit solchen Nachteilen sollte es aber nicht sein, dass es zusätzlich klar teuerer ist als die Fahrt mit dem Auto und ich bin mir sicher, dass viel mehr Leute mit der Bahn fahren würden wenn die Preise zumindest im Nahverkehr angemessen wären.