Steuergerätetot im Ölbad

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  • Am 6 Nov 2019 veröffentlicht
  • Eicko-Performance : declips.net/channel/UCeRt1aG7GA4ZvC4PYlinXyg
    Bei unserem Versuch das Rucken beim Gangwechsel zu beseitigen, sind wir auf das Steuergerät gestossen. Gut versteckt unter der Motorhaube im Sicherungskasten und garantiert nicht mehr voll Funktionsfähig.
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KOMMENTARE • 429

  • Bla Bla
    Bla Bla Vor 16 Tage +242

    Einfach so lassen.
    Hauptsache fährt.

    • König Esozial
      König Esozial Vor 15 Tage +3

      Solange bis das Getriebe dann vollkommen gestorben ist..

    • Diometian
      Diometian Vor 15 Tage +6

      @NikolaiCreeper LP Fährt solange, bis die Motorkontrollleuchte angeht,
      und dann nur noch im Notlauf. Und dann ist irgendwann Feierabend.

    • NikolaiCreeper LP
      NikolaiCreeper LP Vor 15 Tage +1

      Bla Bla ein Auto der wo fährt 😂

    • Alfred Tetzlaff77
      Alfred Tetzlaff77 Vor 15 Tage +8

      jo,wird bestimmt besser mit der Zeit

  • Dennis Wiegmann-quade
    Dennis Wiegmann-quade Vor 13 Stunden

    Mit den harten schaltvorgängen hat dein StG nie zu tun! Getriebeöl nochmals wechselnam besten Spülen. Den dir zugesendeten schaltkasten verbauen! Wenn dann nicht weg wohl oder übel mit leben. Bei meinem audi v8 habe ich das harte schalten durch spülen zu 98 Prozent weg bekommen

  • Dirk D.
    Dirk D. Vor 3 Tage

    Echt jetzt??? Bremsenreiniger? Nicht euer Ernst für die Platine, oder?
    Isopropanol. Maximal. Und auch keinen Heißluftfön.

  • Dumme Kommentare FULL HD von Katz mit Hut oder Mops

    Wenigstens wird dein Steuergerät nicht rosten.

  • Steffen Jaekel
    Steffen Jaekel Vor 3 Tage

    Oh Mann es gibt speziellen Reiniger für Elektro der funzt ziemlich gut 🙈

  • Enke-Meister98 / Xx_Fr3Sh_75_xX

    Deswegen hol ich mir keine „neueren“ Autos

  • Acid Miki
    Acid Miki Vor 7 Tage

    Die platine würde ich nur mit alkohol reinigen.. das verdampft dann wieder ohne rückstände zu hinterlassen.. but what do i know

  • tokenbasteln
    tokenbasteln Vor 8 Tage

    ein toller mercedes, sicher war das ein schnäpchen für maximal 2000.000,00€ ^^ wenn man auf basteln steht, ist das sicher ne ein tolles forschungs projekt, evtl gibt es ja neue erkentnisse was rost und zerdrückte schweller auf der Hebebühne angeht__hi hi
    weiter so , eine Kariere wie bei JP oder Phillip hat ja auch mal angefangen, und steuergeräte gibt es in meiner Mofa schon mal garnicht^^

    so, daumen ist hoch und das abo ist raus , immer weitermachen....

  • Mixed by Marc Mozart

    Den Kondensator auf der Platine würde ich noch tauschen. Der hat bestimmt nicht mehr den Originalwert bei der Hitze.

  • Mo Ge
    Mo Ge Vor 8 Tage

    Warum legt ihr nichts auf's Pflaster? :o

  • Mario Henke
    Mario Henke Vor 9 Tage

    Die Pappe Regelt ...sei froh wenn das keiner vom Umweltamt schon gesehen hat ...........

  • N K
    N K Vor 11 Tage

    Für das Rucken kann der Schieberkasten verantwortlich sein oder die Solenoids, das sind eine Art Magnetventil und damit steuert das Getriebe den Öl Druck im Inneren für die Gangwechsel!

  • N K
    N K Vor 11 Tage

    Schaut doch mal mit nem Tester was das Getriebe jetzt nach der ganzen Aktion sagt? Mal neu Anlernen oder mal Update drauf spielen. Ich wette die Karre hat seit zig Jahren keine Benz Werkstatt gesehen, und für gewöhnlich werden selbst nach der Produktionszeit Updates raus gebracht, sei es für die Motorsteuerung oder Getriebesteuerung.

  • N K
    N K Vor 11 Tage

    Option 3

  • N K
    N K Vor 11 Tage

    Bisschen Platinen Reinger druff und das lüppt wieder DIGGA

  • ZZTOP
    ZZTOP Vor 11 Tage

    Ohgottogott, Schrauber ohne Ahnung in Badelatschen an einem Faß ohne Boden. Ganz ehrlich, lass das und geh lieber zum freundlichen Dacia Händler oder kauf dir lieber eine Jahreskarte für den ÖPNV, ich glaube das du dir nur das leisten kannst. Viel Erfolg

  • Boss Tradamus
    Boss Tradamus Vor 12 Tage

    Wie geil, beide mit urdeutschen badeschlappen. Gleich aboniert :)

  • GM Service Nagel
    GM Service Nagel Vor 12 Tage

    Das war echt noch wenig öl. Hatte Autos, da war im ECU mehr öl als im Motor. Hab die Platine auch immer mit Bremsenreiniger sauber gemacht! Bremsenreiniger geht einfach für alles. Selbst zum Abspülen von Dome seinem Mettbrötchen, nach Kollision mit der Mettseite in den Ölkuli. Hat der nich gemerkt

  • Heinz Kot
    Heinz Kot Vor 12 Tage

    einfacher tip um Ölstopp zu machen :
    einfach alle litzen einzelnt kappen und mit Lötverbindern zusammenlöten damit hast de die Kapilartunnel mit Lot verschlossen ... müssen aber welche von einigermaßen guter quali sein damit sie auch gut "dichten"
    aus nichts anderem bestehen die "besonderen" stecker die man dazwischen stecken kann ... weiß aber ehrlich gesagt nicht obs die für das getriebe gibt ^^

  • Daniel Rauer
    Daniel Rauer Vor 12 Tage

    Filter nicht wechseln, Deckel vergessen, alte Dichtung nehmen wollen, zu wenig Öl rein, Platine mit Bremsenreiniger säubern: murks, aber halb so wild. Aber in Badelatschen rumlaufen geht echt mal gar nicht.

  • andyman
    andyman Vor 12 Tage

    Der Werkstattmann ist top!

  • Lütten Re
    Lütten Re Vor 12 Tage

    resete das automatikgetriebe einmal könnte helfen

  • Jojosh The Barbarian
    Jojosh The Barbarian Vor 13 Tage

    Normalerweise reinigt man Platinen mit Isopropanol (Reinigungsalkohol)

  • S D
    S D Vor 13 Tage

    Das wird schon. Bleib am Stern!

  • Peter Dettmar
    Peter Dettmar Vor 13 Tage

    Junx nach slk und viano 3.0 cdi bin ich mit dem Besten oder nix wirklich durch, aber ich find Euch megacool. Geile Vids 👌

  • Gibby Högl
    Gibby Högl Vor 13 Tage

    Der sensor muss neu

  • Uwe 999
    Uwe 999 Vor 13 Tage

    Voll der Amateur. Dein Kumpel hat Ahnung, aber du bist ein Blender. Nur auf dicke Hose machen...

  • Viktor Nuss
    Viktor Nuss Vor 13 Tage

    Das Öl kommt von den gurbenwelen dafür gibt es 2 stopfer bei MB für 120 Euro

  • Jotis Cheen
    Jotis Cheen Vor 13 Tage

    option 3 ein mal machen und gut is ....

  • M.S. Gaming
    M.S. Gaming Vor 14 Tage

    Coole videos aber geht bitte besser mit dem Öl um fangt es mit Lappen auf etc. Langsam habt ihr auch eine Vorbildfunktion:)

  • Uwe Lehner
    Uwe Lehner Vor 14 Tage

    Platine mit Spiritus reinigen. Oel ist normalerweise nicht schädlich, wenn keine Wasseranteile enthalten sind. Wasser zerstört die Platinen und verursacht Kriechströme bis zum Kurzschluss. Der Galvanische Effekt, minderwertige Metalle,(wie in einer Trockenbatterie) werden aufgelöst. D.H. die Anschlüsse der Bauteile, aus FE werden aufgelöst.

  • \young biker/
    \young biker/ Vor 14 Tage

    neuen Kabelbaum, Getriebe nochmal auf und alles ordentlich machen wenn man schon eine Werkstatt zur verfügung hat und neues Steuergerät wenn euch an dem Ding wirklich was liegt, sonst so lassen

  • Tim Träger
    Tim Träger Vor 14 Tage

    Adaptionswerte löschen könnte was bringen aber besser noch wäre die Befüllzeiten der Ventile zu überprüfen glaub so 40-70ms sind i.O. und falls Software zum auslesen vorhanden, mal während des schaltvorgangs die Schaltdrücke der Ventile beobachten.

  • Herold-30-
    Herold-30- Vor 14 Tage +1

    Kleine Löcher in das Steuergehäuse unten bohren damit Hartz4 mäßig die Oelsuppe ablaufen kann....Nicht vergessen Auffang Schale darunter zu montieren....Tags: Umwelt, Ökosteuer, usw

  • Meti Vogel
    Meti Vogel Vor 14 Tage

    Der hat kein s500 der hat ein 320 Benziner 6 Zylinder 🤣

    • Meti Vogel
      Meti Vogel Vor 13 Tage

      @Michel klein ließ mal richtig du holz

    • Michel Klein
      Michel Klein Vor 14 Tage

      Was? 🤦🏻‍♂️

  • Ozzy
    Ozzy Vor 14 Tage

    Adaptionswerte zurück setzen mit Mercedes Diagnose

  • Adrian Anasik
    Adrian Anasik Vor 14 Tage

    Tauscht den ganzen schaltschieberkasten. Danach ist gut.

  • Jüdischer Zigeuner
    Jüdischer Zigeuner Vor 14 Tage

    Hauptsache die dicken Felgen glänzen und er rollt mit lpg scheiss auf die Wartung man genieß es

  • Pendex YT
    Pendex YT Vor 14 Tage

    Wie heißt die Musik die du am ende manchmal lässt ?

  • Patrick Huber
    Patrick Huber Vor 14 Tage

    Kabeln abisolieren und einfach verlöten dan kann das öl nicht durch die stromleitungen krichen ;)

  • johny men166
    johny men166 Vor 14 Tage

    Hey hättet ihr doch auch einfach mit dem Luftschlauch Abpusten können

  • Sven Dittmann
    Sven Dittmann Vor 14 Tage

    vielleicht ein Tipp und vorweg, ich hab von den SG keine Ahnung.
    Es gibt ja Leute die die Dinger reparieren.
    Entweder, die wissen konkret wo der Fehler ist oder das Ganze ist nur als Versuch zu sehen und löten die Platinen einfach nur nach?!
    Technik altert, die Technik ist gelötet und die Lote wurden ab einer bestimmten Zeit auf bleifreies über bleiarmes Lot umgestellt. Diese Lote / Produkte der Umstellungsphase verspöden / altern ehr.
    Ich würde das SG nachlöten! Entweder ihr sucht euch Einen der Reflow löten kann oder ihr kauft euch einen Pizzaofen bzw. eine Heißluftlösttion und lötete das SG nach. Nur Flussmittel drauf und heiß machen bis das Lot schmilzt und wieder fest wird. Wichtig, nicht bewegen solange das Lot flüssig ist.
    Wenn Fragen, meldet euch, mit löten auch rework kenn ich mich recht gut aus!

  • Sensor
    Sensor Vor 14 Tage

    Baba Oberlippenbart ist da :D

  • Viata Grea
    Viata Grea Vor 14 Tage

    Dass der hinten Öl raus qualmt habe ich dir schon mal gesagt dass die m112 und m113 verstopfte ölkanäle haben. Das kann nicht rechtzeitig ablaufen und dadurch drückt der das Öl in den Gehäusedeckel und gelangt über den ansaugtrackt in den brennraum. Dazu muss der Ventildeckel runter, das Getriebe und ölwanne runter. Dann hinten an der kurbelwelle den Deckel abbauen und dann dort reichlich mit Bremsenreiniger und Druckluft durchpusten. Das ist die V-Motor Krankheit bei den m112/m113
    Was dein Getriebe angeht, du musst die gesammte Steuereinheit zerlegen und gründlich reinigen. Vermutlich ist da schon bei der hohen laufleistung ölschlamm der die Kanäle verstopft. Kann auch sein dass innen ein paar Kleinteile defekt sind. Die kosten paar Cent. Aber wenn du schon was am Getriebe machst dann mach besser dann eine Spülung. Schau dir hier im link das Video an. Ich hoffe das hilft dir weiter. Wenn du diese Prozedur machst dann dürfte wieder alles ok sein. Wenn nicht dann kannst das ganze komplette Getriebe zerlegen und paar innenteile austauschen dann würde ich aber auch den wandler wechseln.
    declips.net/video/agQ9VYaGQ78/video.html

  • E. R.
    E. R. Vor 14 Tage

    Verkauf die Kiste weiter, das ist ein Faß ohne Boden...

  • Moody Wolf
    Moody Wolf Vor 14 Tage +1

    Kabel abesolieren einzeln löten und wieder isolieren, an der lötstelle ist dann der kapilareffekt unterbrochen.

    • Chris
      Chris Vor 12 Tage

      IQ2000

  • L F
    L F Vor 14 Tage

    Geh mal tanken

  • Jens Boß
    Jens Boß Vor 14 Tage

    In Isopropanol und danach schön trockenföhnen... das geht ... wenn nötig in 2 Wochen nochmal. ..

  • CB3 JDM
    CB3 JDM Vor 14 Tage

    Würde das Steuergerät ggf mal überprüfen lassen, gibt für sowas extra Firmen wie bei uns z.B. Endera Digitaltechnik. Die hauptsächlich Steuergeräte prüfen und dem entsprechend instand setzen

  • Jeremy Pascal
    Jeremy Pascal Vor 14 Tage +1

    Neue Sklasse kaufen am besten mit 15 vorbesitzern

  • Claas Oke M.
    Claas Oke M. Vor 14 Tage +1

    Die Simson in der garage :^)

  • Persian Gulf
    Persian Gulf Vor 14 Tage

    alle 16 Stück Zündkerzen wechseln. Zündspulen kontrollieren und Automatikgetriebe spülen lassen.

  • Max Imilian
    Max Imilian Vor 14 Tage

    Steuereinheit im Getriebe wechseln, das Öl macht dem Steuergerät gar nichts aus! Falls er dauerhaft im Notlauf fuhr, muß der Fehlerspeicher anschließend zwingend gelöscht werden!

  • Peter Prang
    Peter Prang Vor 14 Tage

    Der Kabelbaum muss neu. Beim Motor M271 kommt das Öl von den Nockenwellenverstellern und geht bis in Steuergerät und Lamdasonde.

  • Kult Driver
    Kult Driver Vor 14 Tage

    So lassen auf jeden Fall... fährt doch so auch... der ist doch eh schon voll verhunzt passt also....

  • Christian H.
    Christian H. Vor 15 Tage

    Also zum einen die leitungen einzeln verlöten und mit klebenden schrumpfschläuchen überzien, danach gibt es keine kapilarwirkung mehr. Zum anderen gibts über z.b. die sterngarage ein stand alone getriebe steuergerät, das ist eventuell günstiger als ein neues. Vllt. Hat raffael (von der sterngarage) ja auf ein gebrauchtes günstig abzugeben.

  • Rainer Teufel
    Rainer Teufel Vor 15 Tage +1

    Leute, dass ist kein Steuergerät, dass ist ein Ölausgleichsbehälter! :-)

  • Erich
    Erich Vor 15 Tage

    Macht da nicht zu viel drann das lohnt sich nicht . Fahren und die Kiste genießen!

  • Lars Stark
    Lars Stark Vor 15 Tage +1

    Ich würde sagen den Türken Benz fachgerecht entsorgen

  • playsi maus
    playsi maus Vor 15 Tage

    Mal ehrlich gib der Karre mal neuen Sprit fährst da auf den Benzinresten von 1999 spazieren und schältst viel zu früh auf Gas um was gar nix bringt.Tausch die Schaltplatine im Getriebe und bau die Teile ein die Ihr einfach rausgelassen habt Ihr Profis.Und bringt den Ansaugtrakt in Ordnung Scheisshausrohre in der S-Klasse unglaublich. Ansonsten Bobbycar holen technisch vielleicht mehr auf eurem Niveau. Schon unglaublich welchen Pfusch solche Kisten aushalten müssen und sich trotzdem noch bewegen