Mercedes C126-S-Klasse springt warm nicht an - Live-Diagnose! | Seat Altea mit Schaltseil-Fehler

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  • Am 8 Okt 2019 veröffentlicht
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    Heute geht es um einen Mercedes C126 (560). Der schöne Benz hat das Problem, dass er im warmen Zustand nicht anspringt! Die erste Vermutung: Zu wenig Kraftstoffdruck.
    Und: Ein Seat Altea lässt sich nur schlecht schalten. Die Gänge gehen fast gar nicht rein.
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KOMMENTARE • 797

  • Malakkai64
    Malakkai64 Vor 10 Stunden

    ich hoffe zu wem weißen alfa romeo kommt auch ein video

  • Je Hü
    Je Hü Vor 4 Tage

    Ja Ja das schöne Meppen , immer eine Reise Wert . Meppen ist ne schöne Stadt da muss man sich benehmen , fahren wir dann zum Auswärtsspiel , benehm´wir uns daneben ;-)

  • djblackarrow
    djblackarrow Vor 6 Tage

    Das man mit dem Handy die Tankrechnung bezahlen kann ist ja schön und gut, jedoch ist das benutzen eines Handys neben der Zapfsäule eigentlich verboten. Oft weisen Aufkleber darauf hin. Grund für den Verbot: Das Handy könnte herunterfallen, der Akku (egal ob herausnehmbar, oder nicht) dabei Schaden nehmen und evtl. Funken schlagen, die ein evtl. vorhandenes, zündfähiges Gemisch, oder Kraftstoffreste auf dem Boden entzünden können.

  • Andre Grabinsky
    Andre Grabinsky Vor 6 Tage

    Weil ich es öfter bei euch sehe folgende Frage: Es heißt öfter es wäre nicht gut für den Motor diesen im Standwarmlaufen zu lassen. Ich kann mir nur erklären das es für die Umwelt schlechter ist weil er dann länger in der kaltstartphase ist aber gibt es Physiikalisch etwas was gegen warmlaufen im Stand spricht?

  • Erich Vollmer
    Erich Vollmer Vor 16 Tage

    Besten Dank für diesen Clip. Habe genau das gleiche Problem an meinem 124er T Model. Bis jetzt hat mir keiner helfen können, wollten schon deen Mengenteiler wechseln. Werde morgen gleich den Druckspeicher überprüfen. Echt super Euer Kanal.!!

  • Bernhard Wolf
    Bernhard Wolf Vor 24 Tage

    könntet ihr mal so einen Druckspeicher aufflexen so das beide Kammern sichtbar werden!!

  • Goffie Borgi
    Goffie Borgi Vor 27 Tage

    Ein Hund hat in der Werkstatt nichts zu suchen der ganze Dreck und das Öl auf dem Boden das geht gar nicht der Hund putzt sich und nimmt den ganzen Dreck auf unglaublich…

  • Konstantin Dorsch
    Konstantin Dorsch Vor 27 Tage

    Genau solche Motoren vom w126 hatten wir in der Berufschule. KE-Jetronic wurde noch 1998 uns beigebracht.

  • André Müller
    André Müller Vor 28 Tage

    Den „Schnellkopftoch“ fand ich mega😂👍
    Ihr seid super Männer!
    Bin kein gelernter kfzler und war dankbar für viele Tipps eurerseits. Bitte so weitermachen😁🙏

  • Bernd P
    Bernd P Vor 29 Tage

    Mit so einem Handapparat - muss bei der Fahrt aber wohl auch Freisprechanlage haben. Weil da darfste ja nix in der Hand haben. Das ist der 560 mit dem Druckspeicherproblem.

  • Schepe S.
    Schepe S. Vor Monat

    Ich als ehemaliger Hydrauliker hab das mit der Kreidezeichnung dann sofort verstanden!

  • Achilles Münch
    Achilles Münch Vor Monat

    Mehr derartige, detaillierte Erklärungen von für Laien nicht offensichtlichen Zusammenhängen wären mir sehr willkommen. Daumen hoch! :) Vielleicht etabliert Ihr mal eine Rubrik „Holger’s Höhlenmalerei“, oder so…

  • Schmidt54
    Schmidt54 Vor Monat

    Vor allem die Erklärung mit der Zeichnung fand ich echt super!

  • Thomas Ludwig
    Thomas Ludwig Vor Monat

    Danke für die Erklärung mit der Kreide, jetzt verstehe ich 🤓

  • administrator
    administrator Vor Monat

    #schnellkopftoch

  • C Storch
    C Storch Vor Monat

    liebe doktoren, hier mein vorschlag: macht doch mal eine leistungskontrolle. Also eine sendung wo ihr relavante dinge abfragt. wird bestimmt lustig. Schliesslich geht es ja auch um wissensvermitlung!

  • JahRkh
    JahRkh Vor Monat

    Hi liebe Doktoren, wenn die Platte im Druckspeicher kaputt oder undicht ist, müsste der Kraftstoffdruck dann nicht konstant niedriger sein, auch wenn der Motor kalt ist? Die Pumpe würde den Kraftstoff dann doch durch den Druckspeicher zurück in den Tank/vor die Pumpe pumpen. Der Druck der dann noch durch den Filter geht müsste deutlich geringer ausfallen. Oder hab ich einen Denkfehler?

  • Jörg Schuster
    Jörg Schuster Vor Monat

    Sehr schön, klasse erklärt, der W 126 war eine Wucht, was für eine Qualität.
    Hatte einige Jahre auch einen.
    Da konnte man noch super selbst schrauben.
    Da gingen auch alle Schrauben immer problemlos auf, nix vergammelt.

  • Thomas Fischer
    Thomas Fischer Vor Monat

    Cool, beim Benz ein Luftfilterdeckel aus Metall mit stabilen Metallklammern 😮😮😮
    Keine Plastikclips, wo die Hälfte beim 3. Mal aufmachen abbrechen.

  • Thomas Fischer
    Thomas Fischer Vor Monat

    Papa kurz gefragt und schon erfährt man die Jugendsünden von Heizer Holgi 😂😂😂

  • Flo Schneider
    Flo Schneider Vor Monat

    Eine krebsfreundliche Werkstatt! Autos werden da laufen gelassen, keine Absauganlage angeschlossen -> Mahlzeit...

  • DjBlutoniumHS
    DjBlutoniumHS Vor Monat

    6:33 Otto Waalkes !

  • DEnnis HErks
    DEnnis HErks Vor Monat

    Beste Stelle bei min 09:36...das nenn ich unterhaltung...zum glück ist dir nix passiert !

  • Thomas Winkelvoß
    Thomas Winkelvoß Vor Monat

    Klasse Video. Insbesondere die Erklärung der K... Einspritzanlage. Und der eine und auch andere Kalauer. Top.

  • Matthias p
    Matthias p Vor Monat

    Hallo
    Sobald Ihr den Druckspeicher neu gemacht habt , öffnet diesen doch mal dann kann man mal sehen was da kaputt gegangen ist .
    Viele Grüße

  • merin taha
    merin taha Vor Monat

    كولن ئيوه ئه لمانى
    حه زملييه لاتان ئيشكه م👍🙋‍♂️

  • M. Ott
    M. Ott Vor Monat

    Vielen Dank für das tolle Video und für die ausführliche Erklärung! (:

  • Tom B
    Tom B Vor Monat

    oh mann wie gut erklärt mit der kreidezeichnung !!

  • 210alf
    210alf Vor Monat +1

    Der VW 1.8 16v Motor code PL hat doch auch eine K-Jetronik oder?

  • erste Liga
    erste Liga Vor Monat

    Shit fucking Car = schönes funkelndes Auto...

  • Thomas Christmann
    Thomas Christmann Vor Monat

    Unfall auch ins Erste Hilfe Buch eintragen

  • Guy Martin
    Guy Martin Vor Monat

    Zwei trottel

  • Rico
    Rico Vor Monat

    Sind wirklich bei der K-Jetronic die einspritzvebtile zu???

  • kiv rot
    kiv rot Vor Monat

    Sehr geil erklärt, das mit der Zeichnung bildlich Darstellen ist eine super Idee gewesen. Von mir ein like

  • René Kirchhof
    René Kirchhof Vor Monat

    Vielen Dank für das erklären,nun weiß ich was ich zu tun habe an meinem golf 2 GTI 1,8 der macht genau die selben Probleme ,danke 👍😉 macht weiter so

  • Tristan Lins
    Tristan Lins Vor Monat

    Ich liebe diese Art von Videos, Live Diagnose dieser Art sind immernoch die besten Videos. 🤩
    Also ihr macht ja fast immer Diagnosen, aber mit dem Schrauben und den ganzen Erklärungen kommt so leider nicht so oft vor. Liegt aber auch sicher daran, das ihr dafür die passenden "Fälle" haben musst.
    Aber generell liebe ich eure Videos 🤗

  • Detlef Roos
    Detlef Roos Vor Monat

    Eau de Oktan 😂. Ihr seid Granaten 😂

  • Christian Brinkmann

    Ich liebe V8 Motoren

  • Batu G.
    Batu G. Vor Monat

    Das mit der Kreide ist geil haha vieeeel bildlicher und besser zu verstehen 👍🏻

  • Musicloverman1000
    Musicloverman1000 Vor Monat

    War bei BMW einfacher gelöst, das lag das Benzinregeldruckventil am Ende des Einspritzrails. Hinten am Tank hattest nur Filter und Pumpe, logischwerweise auch das Sperrventil, mehr nicht. War ein bequemes schönes Arbeiten am Motor selbst. Alles schön zugänglich.

  • Alexander Schöfböck

    Hammer geiles Video über die Alte Technik leider ist die K-jetronic schon in Vergessenheit gekommen.

  • the Game, Review and Reallife Channel

    Ece oder nicht Ece ?

  • the Game, Review and Reallife Channel

    Ich hab das beim V126 kalt und irgendwas saugt immerwieder die Batterie leer ? Jemand nen Tipp ?

  • Steffen Bächle
    Steffen Bächle Vor Monat

    sehr gut erklärt. danke

  • Tegaquart
    Tegaquart Vor Monat

    Danke,das ihr endlich wieder Live Reparaturen macht 👌

  • Grauer Wolf
    Grauer Wolf Vor Monat

    👍👍👍👍👍

  • M.
    M. Vor Monat

    W126!

  • MrVolkerastrath
    MrVolkerastrath Vor Monat

    Hab ich wieder was gelernt:
    Mein 2005er Subaru/Legacy startet warm auch kaum. Wenn er dann irgendwie läuft, geht er fast aus. Vielleicht sollte ich den Kraftstoffdruck überprüfen.
    Ist er noch kalt, dann läuft er sehr gut.

  • Tegaquart
    Tegaquart Vor Monat

    Cool,Ein Mazda MX-3 😍

  • MrGuano11
    MrGuano11 Vor Monat +1

    Schade, dass Autos nie wieder so aussehen werden

  • Alexander der grosse

    Ja super die alten wagen einfach aber liefen ohne Probleme. heute geht alles Elektronisch kaum noch Mechanisch. wenn was defekt wird muss man in die Werkstatt und auslesen Fehler löschen. alles etwas umständlich . die Autos fuhren aber auch gut waren irgendwie viel Qualitativer ,und nicht so voll Öl kohle durch den ganzen AGR misst ich finde je feiner die Filter gegen Feinstaub Montiert werden je noch feiner wird der Feinstaub danach kommt Microfeinstaub. früher ein Alter Magirus Deutz gestartet da kam eine Kurze Dieselrauchwolke raus das war noch toll. das Problem ist aber es wird alles mögliche gemacht gegen die Autos um die Sauberer zu bekommen aber durch diese ganze Filtertechniken meinen Viele Leute oh der ist aber sauber was nicht stimmt Strom sieht man nicht der erzeugt aber Elektrosmoog Handymasten erzeugen Strahlung die sieht man auch nicht. alles geht immer gegen die Autofahrer wärend die Elektro Branche genau so umweltschädlich ist nur es interessiert keinem denn was man nicht sieht ist nicht Gefährlich meinen die Leute

  • Seppl Meier
    Seppl Meier Vor Monat +1

    35:50 das könnten meine Oma und Opa sein 🤣🤣🤣🤣🤣
    Wie ein altes Ehepaar!🤣🤣🤣🤣🤣👍👍

  • ronny küssow
    ronny küssow Vor Monat

    Der Jürgen hat nen Schirm an und Holger zieht sich ne Brille an😂😂😂👍 was ein geiles deutsch.... herrlich
    sagt man das so in Köln? 🤣

  • Olaf Stumpf
    Olaf Stumpf Vor Monat

    Mal eine Frage an euch beiden?
    Ich habe eure Sendung, aus technischer Sicht, immer gerne verfogt aber warum fördert ihr eigentlich so ein Scheiß mit dieser Tankapp?
    Euch muss doch bewusst sein dass es dem Anbieter nur um die Daten jedes einzelnen Kunden geht (Bewegungsprofil des Fahrzeugs/der Person/ Bargeldabschaffung/Versklavung der Menschheit).
    Ist dass gleiche wie ein Smart Meter im Haus oder der Sim-Karte in jedem neuen Auto seit 2019 (Bewegungsprofil des Fahrzeugs/der Person).
    Wacht doch endlich mal auf und macht nicht noch Werbung für sowas.

  • Rudi Kaixo
    Rudi Kaixo Vor Monat

    Hallo, Super kanal

  • Thomas Handrick
    Thomas Handrick Vor Monat

    BAP! Sehr schön! 😊

  • Tobinator 1996
    Tobinator 1996 Vor Monat +1

    Das letzte Mal auf dem Lehrgang, hat uns der Lehrer erst mal ein Video von euch gezeigt und habt somit 30 Neue Abos bekommen👍
    Ihr seid einfach Klasse💪

  • Mario Jaeckel
    Mario Jaeckel Vor Monat

    Sehr gut erklärt 🥰✌🏻

  • the80sdj
    the80sdj Vor Monat

    Hi, könntet ihr den Lexus GS zeigen der draußen stand. Danke.

  • Matze86
    Matze86 Vor Monat

    Erschreckt bei 23:45? ;)