Philipp Kaess
Philipp Kaess
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Video

KOMMENTARE

  • MrWilma127
    MrWilma127 Vor Stunde

    16:09 "Hab gefurzt...huuu riecht ganz gut" :D

  • Klaus Rebolt
    Klaus Rebolt Vor Stunde

    Interessant zu erfahren wie die Presshülsen entfernt werden um die Räder auf den Wellen zu wechseln. Warm machen, aber für einen Abzieher ist kein Platz?!

  • Hoschie75
    Hoschie75 Vor Stunde

    mhm der Unterschied zwischen schleifen und fräsen ist nicht nur die Oberfläche. Meist kommt es auch auf die sogenannte Rautiefe an. Bei bestimmten Rautiefen halten die Dichtungen besser, wenn also die Oberfläche zu glatt durchs schleifen ist halten die Dichtungen nicht. Rz8-16 ist der meistverwendete Wert bei diesen Dichtungen. (lieber mal nachlesen ist gerade Halbwissen von früher) Ich liebe Eure Videos, macht weiter so.Ein Tipp wäre noch Luftkühlung, damit ersparst Du Dir die lange Abkühlungszeit. Einfach den Wasserkühlungsschlauch mit der Druckluft verbinden und darüber kühlen.

  • exoticsnews
    exoticsnews Vor Stunde

    GENAU

  • skankhunt42
    skankhunt42 Vor Stunde

    Ja moin er "fräst" mit einem Flächen Schleif Maschine xD tja man muss sich nur zu helfen wissen. Btw 0.1mm ist auch schlichten

  • Chr Pie
    Chr Pie Vor Stunde

    Mich würde interessieren wie björn seine zukunft sieht ??...in 10 jahren kann man in diesem "Tollen" land kann man in 10 jahren ja nur noch ferngesteuerte autos fahren.

  • Kai Ebert
    Kai Ebert Vor 2 Stunden

    Björn bester Mann 👍

  • KuschelKeks
    KuschelKeks Vor 5 Stunden

    Super Preis, mein Motorenbauer verlangt 150€ und dieser arbeitet bei weitem nicht so sauber wie Björn. Hier kannste ja vom Fußboden essen😂👍

  • Arnold sp
    Arnold sp Vor 8 Stunden

    👀👍❤✌😎

  • Arnold sp
    Arnold sp Vor 8 Stunden

    Ganz spontan angeguckt :)

  • nickles75
    nickles75 Vor 10 Stunden

    Gutes Video. Bitte den Ton in Zukunft durch einen De-Esser (gibts auch als plug-in) jagen. Die S-Laute zischen sehr...

  • 57sinoplu57
    57sinoplu57 Vor 12 Stunden

    @Phillip Ob der Zylinderkopf geplant werden muss und wieviel könnte man mit einer Messuhr ermitteln. In der Zeit kann man aber auch mal eben drüberfräsen😀

  • Dennis Vorstand
    Dennis Vorstand Vor 12 Stunden

    ich dachte immer die Kopfdichtung hat nur was mit den Kolbenüberstand zu tun , und nie was mit den Kopf

  • Mr. Somebody
    Mr. Somebody Vor 12 Stunden

    Es würde mich mal interessieren ob Björn auch Aluminium Ölwannen und Krümmerflächen (Ansaug- und Abgas) planen könnte z.B. bei den alten BMW Motoren M50/M52/M54. Meiner Meinung nach können sich ja die langen 6 Zylinder Köpfe ja auch an den Krümmerflächen verziehen wenn es der ganze Kopf tut. Das selbe halt bei der Ölwanne oder Stirndeckeln oder oder oder. Liebe Grüße aus Bremen an dieser Stelle :D

  • Levin 35676545
    Levin 35676545 Vor 12 Stunden

    Könntest du (Björn) auch stahl Köpfe planen?

  • Do hetsch
    Do hetsch Vor 13 Stunden

    Wieso anderes intro ✌️

  • Say Ho
    Say Ho Vor 14 Stunden

    Bin selber Zerspanungsmechaniker schon Mal über eine minimalmengen Schmierung nachgedacht is halt deutlich sauberer und die Standzeit der Werkzeuge sollte sich erhöhen

  • StarSpangled
    StarSpangled Vor 14 Stunden

    Man ist ja mittlerweile verwöhnt was die Videoqualität abgeht, da stinkt das natürlich ab. Aber Björn und ganz allgemein die Infos die man aus den Videos ziehen kann reißen es raus.

  • Bronsen
    Bronsen Vor 14 Stunden

    Wenn einer den Plan vom planen hat kann der plan nur gut werden

  • mongo mongo
    mongo mongo Vor 15 Stunden

    fahrt euch bitte nicht tot

  • iGore S
    iGore S Vor 15 Stunden

    Selbst mit Kartoffel gefilmt wären eure Videos interessant!! Weiter so!!

  • RitchieOE
    RitchieOE Vor 15 Stunden

    Was soll die Kack-Musik?

  • Mike Remix
    Mike Remix Vor 15 Stunden

    Die grosse frage : wieviel kostet sowas ? dieser geradeverzahter radsatz wird sicher auch nicht irgendwie in serie gefertigt, oder doch ?

  • Kevin Dampf
    Kevin Dampf Vor 15 Stunden

    Björn, Hosenstall zu!

  • Tommy Schlott
    Tommy Schlott Vor 15 Stunden

    Björn du bist einfach ein dufter Typ. Immer wieder schön eure Videos anzuschauen 👍

  • Ronny Fischer
    Ronny Fischer Vor 15 Stunden

    Björn sagt es sei kein Aufwand einen Kopf zu planen, aber wie viel kostet sowas ungefähr?

    • g40 Treter
      g40 Treter Vor 15 Stunden

      Hat er doch gesagt :D Hast du dad Video überhaupt zuende geguckt? 😂

  • BerlinLuxuryCars
    BerlinLuxuryCars Vor 15 Stunden

    Schade das er nicht mit einem schönen Messerkopf über das Ding rüber hämmert. Aber von der Idee her perfekt, weil nur eine Schneide im Eingriff ist und die Höhe auf der kompletten Fläche mit ein und der selben Schneide bearbeitet wird. So kann das Ding nur Plan werden! Echt klasse wie er das mit einfachsten Mitteln umsetzt.

  • ritschieee
    ritschieee Vor 15 Stunden

    Mir wurde heute leider nur "Björn um Sechs" angezeigt, die restlichen Stunden jedoch nichts. Könnte man die anderen 23 Videos vielleicht auch mal eben noch freischalten? Wäre echt fein! ;)

  • Don Hiller
    Don Hiller Vor 15 Stunden

    Kleiner Tip, bei Aluköpfen einfach ein wenig Spiritus beim Schlichten mit drauf und die Fläche wird noch schöner beim Fräsen.

  • basil tschudi
    basil tschudi Vor 16 Stunden

    Björn ist einfach vom wissen und der fähigkeit das zeig auch zu erklären unschlagbar!! Für einen maschinenbaustudent wie mich einfach nur geil!!

    • R6 Elite
      R6 Elite Vor 14 Stunden

      @RitchieOE Zu viel Geld und ne geile Frau, wir studierten Maschinenbau!

    • RitchieOE
      RitchieOE Vor 15 Stunden

      Karohemd und Samenstau, ich studiere Maschinenbau!😂😂

  • Dura Todorovic
    Dura Todorovic Vor 16 Stunden

    🙂🙂🙂👍👍👍👍👍

  • Hans Dampf
    Hans Dampf Vor 16 Stunden

    Einfach mit mehr Drehmoment anziehen, den zieht es schon hin.

  • Tobi As
    Tobi As Vor 16 Stunden

    Mal "spontan geplant"...

  • polo86cfahrer
    polo86cfahrer Vor 16 Stunden

    Nicht nur der 6N hatte nen flachen Heronkopf ohne Brennraum, sondern sämtliche VW mit Hydrostößelkopf und entweder 1L,1.3L oder 1.4L und 8Ventil Kopf. (Zum Großteil Polo 86c, oder auch Golf2 mit 1.3er oder Golf3 mit 1.4er) Allerdings gilt das eben nur für die 1.0, 1.3er und 1.4er 8Ventiler. Die 1,6er 8Ventiler im 6N hatten nämlich den halben Brennraum im Kopf, halb im Kolben.

  • LOV3YOUR33N3MY
    LOV3YOUR33N3MY Vor 16 Stunden

    Wenn dir die Emulsion zu ekelhaft ist, würde ich wenigstens über eine Öl oder eine geringmengen Schmierung nachdenken :)

    • Simson Tuningteam Oberlausitz
      Simson Tuningteam Oberlausitz Vor 3 Stunden

      Wer mal an ner Vollölgekühlten Maschine gearbeitet hat weiß das das noch 10 mal ekliger ist als KSS

  • Turbo MAX
    Turbo MAX Vor 17 Stunden

    Trotz Improvisation, alles sehr gut erklärt und gezeigt. Der Aufspanntisch der Maschine ist ja riesig. Was geht da Maximal hin?

  • hool-e-gan[FUZ]
    hool-e-gan[FUZ] Vor 17 Stunden

    8:30 wenn er da glaube 0.5 zugeschraubt hätte dann hätte die Kamera das Geräusch sicherlich auch bestens dargestellt :D

    • kiway canny
      kiway canny Vor 13 Stunden

      Da hätte die Kamera den Stahl abbekommen :D

  • neunzighundert
    neunzighundert Vor 17 Stunden

    wenn vw nur halb soviel wissen und mühe in seine tfsi gesteckt hätte wie björn in "seine" projekte, wäre die autowelt viel besser

    • Anna Bolika
      Anna Bolika Vor 11 Stunden

      Naja, VW sieht das anders, bei denen heißt "ein Motorleben lang" jetzt eben nur noch 100.000 Km was vor 20 Jahren dann noch 200.00 oder evtl auch 300.000 Km waren. Für den Kunden ein Desaster für VW ein scheinbar recht erträgliches Geschäft.

    • Hartwich Tobi
      Hartwich Tobi Vor 14 Stunden

      Wissen hätten sie bestimmt genug. Haben ja auch schon sehr gute Motoren gebaut. Nur sollen sie heute leider schnell kaputt gehen...

  • Christian Brech
    Christian Brech Vor 17 Stunden

    Euer Kanal ist echt Spitze und super Informativ und vor allem finde ich gut das ihr keine Geheimnisse habt und alles so offen zeigt

  • Alexander Lazaridis
    Alexander Lazaridis Vor 17 Stunden

    Sind das die köpfe vom rb26? (R32gtr)

    • Simson Tuningteam Oberlausitz
      Simson Tuningteam Oberlausitz Vor 3 Stunden

      @Alexander Lazaridis das sind Audi S4 Köpfe. Ein Echter GTR hat nen Reihensechszylinder ;)

    • Alexander Lazaridis
      Alexander Lazaridis Vor 15 Stunden

      @SGSWolle ich hatte mich mal über den r35 informiert der ja den vq38 v6 hat und bin davon ausgegangen dass schon immer ein v-motor im gtr verbaut wurde... Grob fahrlässig meinerseits🤣

    • SGSWolle
      SGSWolle Vor 16 Stunden

      @Alexander Lazaridis Bitte. Ach sowas passiert. 😉

    • Alexander Lazaridis
      Alexander Lazaridis Vor 16 Stunden

      @SGSWolle oO mein fail😱 Danke für den Hinweis.

    • SGSWolle
      SGSWolle Vor 17 Stunden

      Denke nicht RB 26 Motoren sind Reihensechszylinder. Also hast alle 6 auf einem Kopf. Die beiden sind von einen v 6 Motor

  • hool-e-gan[FUZ]
    hool-e-gan[FUZ] Vor 17 Stunden

    Gibt es bei Björn Motorenmäßig eigentlich irgendwelche einschränkungen Markenmäßig? Oder macht er alles? Oder nur Rennsport und Oldtimer? Oder auch ganz normale Motoren wie sie Hinz und Kunz in ihrem Passat fahren? Klar, Vr6 ist nicht so sein Lieblingsmotor, aber er macht sie ja dem Anschein nach auch?

  • Søren
    Søren Vor 17 Stunden

    Sind meine Lautsprecher kpautt oder war bei euch das intro vom sound her auch sehr blechern? :D

  • JollyJumper87
    JollyJumper87 Vor 17 Stunden

    Bitte mal ein Video über Motorkomponenten ... was kann man fahren was nicht ... Schmiedekolben, Pleuel , Lagerschalen usw ...

  • Harryfährtdenwagenvor
    Harryfährtdenwagenvor Vor 17 Stunden

    Wie immer sehr interessant. 👍👍👍👍👍

  • Niko Teen18
    Niko Teen18 Vor 17 Stunden

    Boar ich dachte, geil 3 zylinder, aber nö nur ein Teil vom 6 zylinder 🙄

  • Audi A6sline
    Audi A6sline Vor 17 Stunden

    Bitte mal den Händler verraten wo man das öl bekommen kann. Nicht nur Getriebeöl sondern auch Motoröl

  • Markus Wanner
    Markus Wanner Vor 17 Stunden

    Müssen eigentlich die Kanten nach dem Fräsen entgratet werden? Oder spielt das keine Rolle?

    • Simson Tuningteam Oberlausitz
      Simson Tuningteam Oberlausitz Vor 3 Stunden

      @Da St weil kühlen immer Sauerrei ist und einen Mehraufwand bedeutet

    • Da St
      Da St Vor 15 Stunden

      @Philipp Kaess Servus Warum wird keine Breitschlichtplatte verwendet zum planen ? Und Kannst den Björn mal fragen warum es nicht mit Spiritus oder Methanol kühlt ?

    • Philipp Kaess
      Philipp Kaess Vor 17 Stunden

      Neee

  • Martin Sauer
    Martin Sauer Vor 17 Stunden

    Björn toller Mann gut erklärt Top

  • XobtneP
    XobtneP Vor 17 Stunden

    Diese Video’s sind einfach mega👍🏻

  • Dennis R
    Dennis R Vor 17 Stunden

    komischer sound o.O :D

  • Mill Andy
    Mill Andy Vor 17 Stunden

    👍👍👍

  • jab ajaw
    jab ajaw Vor 17 Stunden

    "...dann sollte man immer einmal planen....weil, dann hat man ihn auf jeden Fall wieder plan !" ( Ähem, ok...danke )

  • LosisChannel
    LosisChannel Vor 18 Stunden

    ich hab nen 2,8 Audi V6, mkb AMX, der hat auch nur 2 Klopfsensoren, ich habe Logfahrten gemacht um zu schauen wie die Klopfreglung den Zündwinkel zurück nimmt, naja 12° nimmt er immer zurück wenn man kein guten Sprit fährt. Ich hab mit nem Mix aus ca 3 Liter 95 Oktan und 7 Liter 100 Oktan, noch immer Zündwinkelrückname, aber auf fast jedem Zylinder eine andere, schwankt zwischen 8,2° und 6,3° von allen 6 Zylindern. Hab den Audi seit Ostern und leider noch nichts gemacht, kein Ölwechsel/Ölfilter, keine neuen Kerzen, keine neuen Riemen. Muss dringend Ventildeckeldichtung erneuern, das sind ja die großen Schwachstellen an dem Sauger V6 und da drückt er ein wenig raus, wird erst besser ab ca 10km Fahrt, wenn alles gleichwarm ist und sich der Ventieldeckel "grade zieht".

    • LosisChannel
      LosisChannel Vor 18 Stunden

      könnte die Logs auch hochladen oder so.

  • Bernd Hachmeister
    Bernd Hachmeister Vor 18 Stunden

    60 Euro finde ich echt fair

  • Sascha W*
    Sascha W* Vor 18 Stunden

    Interessant wie immer. Eine Frage habe ich. Wie verhält sich das mit der Ansaugbrücke, wenn die beiden Köpfe geplant wurden? Passen die Schraubenlöcher noch, oder muss die Ansaugbrücke auch geändert werden. Oder nimmt man eine dickere Kopfdichtung? Gruß

    • SuperToast2651
      SuperToast2651 Vor 16 Stunden

      Ich kenne es nur mit dickeren Zylinderkopfdichtungen. Sonst ändert sich die Verdichtung ja auch.

  • CONTROLOFWOLD
    CONTROLOFWOLD Vor 18 Stunden

    Frage Zum Thema Kühlschmierstoff: würde eine Ethanol Kühlung sinn machen also mittels Druckluft eine minimale Menge Ethanol drauf spritz ?

    • 08 Fünfzehn
      08 Fünfzehn Vor 17 Stunden

      Dann atmest du den ganzen feinen Nebel ein! Keine gute Idee.

  • Moritz Hegenberger
    Moritz Hegenberger Vor 18 Stunden

    Danke für diesen informativen Content Philipp und Björn! Finds echt super, was ihr macht!

  • Gregman
    Gregman Vor 18 Stunden

    Ich würde ja liebend gerne mal die Dienste vom Björn in Anspruch nehmen. Aber bisher wurde jede Anfrage zum Thema V8 abgelehnt 😫 schade das es kaum Leute gibt die sich der Bearbeitung von Amerikanischem Altmetall annehmen.

    • Hannes K
      Hannes K Vor 16 Stunden

      Du musst bei nem Recyclingunternehmen nachfragen, die lehnen Anfragen bezüglich V8 nicht ab, das gibt zum Einschmelzen richtig Masse :D Spaß beiseite, die Nachfrage wird diesbezüglich wohl einfach deutlich geringer sein in unseren Breitengraden, damit findest dann nur wenig Experten. Gerade für so Tätigkeiten sind die noch größeren Motoren und V Anordnung wahrscheinlich auch immer gleich mit nochmal mehr Aufwand und Handling verbunden.

    • Mill Andy
      Mill Andy Vor 17 Stunden

      Gib sie doch als 2x 4 Zylinder ab 😝😉

  • MaKo
    MaKo Vor 18 Stunden

    60€ fairer Kurs für viel Arbeit

  • Dennis M
    Dennis M Vor 18 Stunden

    Hallo Björn. Habe bei uns in der Firma über 10 Jahre mit einer Gamma gearbeitet die ähnlich wie deine Maschine ist. Jetzt haben wir eine Rottler S86A Maschine gekauft mit der ich auch Guss plane. Ich muss sagen das mir diese Maschine den Alltag sehr erleichtert. Die alte Gamma wird natürlich nicht verkauft, abundzu muss die alte Dame doch mal ran 😂

  • René Bàuche
    René Bàuche Vor 18 Stunden

    Hast du auch ohne mich hinbekommen 😬

    • HDB Schweiß Shop
      HDB Schweiß Shop Vor Stunde

      du hast gefehlt man

    • Peppe
      Peppe Vor 16 Stunden

      René Bàuche Mit 3 Bar Oberarm ist genug Stabilität zum guten filmen vorhanden 👍🏽

    • Nils W
      Nils W Vor 17 Stunden

      Aber schlecht wars trotzdem nicht!!

    • René Bàuche
      René Bàuche Vor 18 Stunden

      @CONTROLOFWOLD Danke, das freut mich sehr zu lesen.

  • Michael David
    Michael David Vor 18 Stunden

    Ihr solltet Werbung für die HWK machen! 👍🏻💪🏻

    • Baceteker Bateker
      Baceteker Bateker Vor Minute

      ist wirklich so, hätte ich die Videos zu meiner Schulzeit gesehen, hätte ich sowas in der Richtung gelernt !

    • Fototapete
      Fototapete Vor 16 Stunden

      IHK :p

  • Martin L
    Martin L Vor 18 Stunden

    Kann es sein das der Schneidkopf nicht ganz parallel zur X Achse ausgerichtet ist? Er stellt mit dem Werkzeug noch halb über dem Kopf zu und schneidet dann noch hörbar viel Material bis an die andere Seite. Eigentlich müßte die führende Seite schon vorgeschnitten haben und man dürfte kaum mehr was hören wenn diese dann nicht mehr über dem Werkstück ist. Oder?

    • Martin L
      Martin L Vor 13 Stunden

      @Marcel M ja in der x Achse ist alles gerade, aber in der y Achse gibt es dann eine Variation. Exakt 90° zur Y Achse ist das Werkzeug am tiefsten bzw. 270° versetzt (an der seit die nicht schneidet) am höchsten. Beim ein- und austritt am Werkstück ist das Werkzeug aber höher als bei 90°. Also man hat immer einen Bogen im Schnitt, aber ich denke dass das so minimal ist damit das Werkzeug nicht reibt, dass es vernachlässigbar ist.

    • Marcel M
      Marcel M Vor 15 Stunden

      Martin L Bin mir jetzt nicht sicher ob ich deine Frage ganz verstanden habe... Also wenn der Fräskopf leicht schräg steht erzeug man trotzdem eine Plane und Parallele Fläche den die Achse der Maschine führt ja eine gradlinige Bewegung aus.

    • Martin L
      Martin L Vor 15 Stunden

      @Marcel M Ah OK, das hab ich auch schon vermutet. Und da der Radius des Werkzeugs so groß ist, ist die Variation in der Höhe in dem kurzen Abschnit zu vernachlässigen!?

    • Marcel M
      Marcel M Vor 18 Stunden

      Martin L Man hört es deutlich, dass die hintere Schneide das Material wegnimmt. Man stellt den Schneidkopf leicht schräg zur Achse, damit die hintere Schneide nicht mehr über die Plane Oberfläche zieht und die Rauheit wieder verschlechtert. Mit vorderer bzw. hinterer Schneide mein ich wenn der Fräskopf über das Werkstück fährt und entweder vorne oder hinten als erstes schneidet. Steht der Fräskopf genau parallel zur Achse liegt die vordere sowie hintere Schneide am Werkstück an. Steht der Fräskopf jedoch schräg schneidet entweder die vordere oder die hintere Schneide und eine davon steht in der Luft. Kurz und Knapp das macht man nur wegen der Oberflächen Rauheit.

  • Doktor Vincent
    Doktor Vincent Vor 18 Stunden

    Wirklich Interessant das alles mal im Detail zu sehen. Danke dafür. Hier lernt man nie aus.

  • ol4er
    ol4er Vor 18 Stunden

    Temperatur langsam verziehen ... Björn, das nennt sich kriechen ;)

  • HDB Schweiß Shop
    HDB Schweiß Shop Vor 18 Stunden

    Video ist top, gemütlich für Sonntagabend. Spontan ist oft am besten :) Ton war doch absolut ok. Der Björn, was würden Sie alle ohne ihn machen...

  • TheHrdKoRe
    TheHrdKoRe Vor 18 Stunden

    Wusste gar nicht dass man mit einem "Ein-Schneider" so eine tolle Oberfläche schaffen kann!! Sehr interessantes Video! Danke :)

    • jogibaer12345
      jogibaer12345 Vor Stunde

      mit einem planmesserkopf

    • König Ozymandias
      König Ozymandias Vor Stunde

      jogibaer12345 beim stirnen oder umsäumen?

    • Simson Tuningteam Oberlausitz
      Simson Tuningteam Oberlausitz Vor 3 Stunden

      @Fabian Keller mit ner frischen Maschine mit frischem Werkzeug kein Thema...

    • jogibaer12345
      jogibaer12345 Vor 3 Stunden

      bei sehr genauer oberflächengüte ist ein einschneider zu empfehlen. bei diamantfräsen wird auch meistens nur eine schneide verwendet. habe selber glanzflächen mit diamantwerkzeugen gefräst, RA wert lag bei 0.03

    • Fabian Keller
      Fabian Keller Vor 7 Stunden

      @König Ozymandias doch in einem gewissen Maß schon. Kannst mir ja mal zeigen wie du 0.002 ebenheit hinkriegt mir nem 6 schneiden messerkopf. 🤣

  • Carsten Becker
    Carsten Becker Vor 18 Stunden

    Neues intro?

    • Carsten Becker
      Carsten Becker Vor 17 Stunden

      @Philipp Kaess das passt schon 😉

    • Philipp Kaess
      Philipp Kaess Vor 18 Stunden

      Ups das ist wohl nen bisschen klein geraten 😀

    • Tooske
      Tooske Vor 18 Stunden

      Carsten Becker Dachte ich mir auch direkt ^^

  • Cool Jack
    Cool Jack Vor 18 Stunden

    Vielen Dank für dieses Video(:

  • Thomas Gaedtke
    Thomas Gaedtke Vor 19 Stunden

    Sehr geil

  • Michael Puchegger
    Michael Puchegger Vor 23 Stunden

    Schon erklärt und genau aufgeschlüsselt, vielen Dank dafür! Zählt mein Käfer Motor als VAG? 😜

  • Pong Lenis
    Pong Lenis Vor 23 Stunden

    Der Grund bei 10:13 warum die Hauptzahnräder des Ganges abreißen/abscheren ist, dass nur wenige Zähne der Zahnradübersetzung in Kontakt miteinander sind. Bei dem Synchronring und Schaltmuffe stehen alle kleinen Zähne in Kontakt miteinander. Daher ist der gesamte Kraftfluss bei ihnen auf viele kleine Zähne verteilt, was eine scheinbare kleine Auslegung zulässt.

  • The Car Scaling Project

    Was bringt mehr für die Tragfähigkeit gegenüber dem Originalgetriebe? Die Geradverzahnung oder die vergrösserten Zähne? Jedenfalls heult es jetzt ordentlich 😂

  • The Car Scaling Project

    5:08 Windows XP rulez!!!

  • Dani elle
    Dani elle Vor Tag

    Hmmm... Hmmmm..... Hmmmm......

  • TechTom
    TechTom Vor Tag

    warum genau wart ihr jetzt da, wenn eigentlich nix gemacht wurde?

  • lamberko
    lamberko Vor Tag

    Wo in Hannover sitzt Ihr denn?

  • Chris Kosti
    Chris Kosti Vor Tag

    Bei all der Perfektion von Björn, hätte ich jetzt angenommen, das er seine Notizen DEFINITIV mit Normschrift aufschreibt 🤪

  • Mabu X
    Mabu X Vor Tag

    Klarer Fall von Material Mord... Hammer Feier den so hart

  • Mabu X
    Mabu X Vor Tag

    Je öfter pk bei Björn ist desto mehr Urlaub brauch er... =)

  • skankhunt42
    skankhunt42 Vor Tag

    Super informative, probs an Westwood.... Ich hab in meiner Ausbildung im Maschinenbau Bereich auch getriebe Kunde gehabt aber bei dem Otto Lehrer hat niemand was gepeilt... Wie war das man die Übersetzung ausrechnen kann und man war froh.... Aber nun bin ich echt schlauer

  • S4Beast 5
    S4Beast 5 Vor Tag

    Kann mir bitte jemand den Namen vom "Outro-Lied" sagen ? Danke !

  • _Alpha_Chaos_
    _Alpha_Chaos_ Vor 2 Tage

    Bester Motor kanal in Deutschland

  • Jens Olaf
    Jens Olaf Vor 2 Tage

    Scheinbar jemand, der sein Arbeitsgerät beherrscht! 🖒

  • Thomas S.
    Thomas S. Vor 2 Tage

    Björn wir wünschen Dir gute Besserung!!! 👍

  • Max
    Max Vor 2 Tage

    Finde die Reihe mega gut

  • Der Facecrafter
    Der Facecrafter Vor 2 Tage

    Gut gesagt. Bei 100 muss ich 5000 Umdrehungen pro Minute haben

  • MrSporty
    MrSporty Vor 2 Tage

    Die Saison ist so gut wie rum und ihr seid weder mit Marius Golf noch mit der Limo noch mit dem Lambo auch nur ein Event gefahren.... schlechte Planung.

    • Philipp Kaess
      Philipp Kaess Vor 2 Tage

      Das ist sehr Schade, aber juckt uns nicht! Der Weg ist das Ziel...

  • X YZ
    X YZ Vor 2 Tage

    Wieder was gelernt. Danke 👍🏿 Weiter so :)

  • Gunnar Stangier
    Gunnar Stangier Vor 2 Tage

    120 Ampere reichen nicht mehr? Ich hätte da gerne mal eine Zusammenstellung der größten Verbraucher! 1,7kw iss ne Nummer. Wer will die haben?

  • R.S.
    R.S. Vor 2 Tage

    Beim schrägverzahnten Zahnradpaar stehen immer mehrere Zähne im Einklang. Somit weniger Geräusche. Das gerade verzahnte Zahnradpaar hat bei gleicher Übersetzung zum schrägverzahnten Zahnradpaar weniger Zähne. Dadurch kann der einzelne Zahn mit einer breiteren Flanke ausgelegt werden. Er hat sogesehne mehr Material. Top Video super erklärt.

  • Sternenkrieger87
    Sternenkrieger87 Vor 2 Tage

    Sieht alles ganz gut aus. Aber hab ich das jetzt richtig verstanden, das da die Lager aus dem Getriebe mit den abgescherten Zähnen eingebaut wurden? Weil da sind einmal die ganzen Späne wo im Öl schwimmen durch..... 😯 Hab jetzt schon einige Getriebe aus dem landwirtschaftlichen Bereich gemacht, da hatten die Lager nach so einem Schaden einen Treffer weg, auch wenn man optisch nichts sieht. Weiß jetzt nicht ob VW da so was spezielles hat, aber normal liegt so ein Kegelrollenlager bei so 30€..... also spricht eigentlich nichts gegen ein neues ?

    • Sternenkrieger87
      Sternenkrieger87 Vor 19 Stunden

      .... achso, dann hab ich das wohl falsch verstanden. Dann passt ja alles 🙂

    • assaultinhell
      assaultinhell Vor 19 Stunden

      Die Zwischenlagerplatte(mit den 4 langen Bolzen dran) wurde aus dem defekten getriebe genommen(weil stabiler) nicht die Lager,die sind alle neu lt video

    • kagu02
      kagu02 Vor 2 Tage

      Lager wurden alle neu gemacht. Sagt er auch im Video ;-)

  • youtuber youtuber
    youtuber youtuber Vor 2 Tage

    Immer wieder eine super Unterhaltung mit viel Hintergrundinfos. Am Freitag Nachmittag beginne ich immer mein Wochenende mit den Videos. Vielen Dank dafür. @Björn: Lass mal deine Schulter beim Arzt checken, brauchst du noch ein paar Jahre!!! Gruß geht raus ;)

  • Marc Rösner
    Marc Rösner Vor 2 Tage

    @philipp kaess hat ein grad verzahntes getriebe tüv? oder ist es möglich? frage ich mich schon lange

  • pleinx
    pleinx Vor 2 Tage

    Bitte unbedingt ein Video mit dem Joe/Royal Purple und Björn. Am besten direkt über Motor und Getriebe. 🙏🏻

  • Fynn Finger
    Fynn Finger Vor 2 Tage

    Melde dich mal beim race1000 an in Neuhardenberg am 28 September

  • derstef4n
    derstef4n Vor 2 Tage

    Kleines how-to zum Einstellen der Vorspannung der Abtriebswelle:- Abtriebswelle einsetzen - Muttern für Lageraufnahme festschrauben - Anzugsdrehmoment Muttern Lageraufnahme: 25 Nm + 90° - Messuhr montieren und mit 1mm Vorspannung auf „0“ stellen - Abtriebswelle auf und ab bewegen, dabei das Spiel ablesen - Die Dicke der benötigten Einstellscheibe ergibt sich aus: Dicke eingelegter Scheibe bei Messung (bspw. 0.65 m) + Messwert + 0,20 mm

  • Mike
    Mike Vor 3 Tage

    Warum seit ihr nicht gleich auf Klauen geschaltet gegangen ? Macht doch noch mehr Sinn.

    • Philipp Kaess
      Philipp Kaess Vor 2 Tage

      War leider nicht lieferbar seit 6 Monaten :(

  • Berserker Red
    Berserker Red Vor 3 Tage

    Frage: Wenn denn alle Zahnräder immer im Eingriff mit dem Partnerzahnrad sind, und nur die Schaltmuffe vorgibt, welches paar nun die Kraft überträgt, geht doch die Leistung über die Schaltmuffe auf die Ausgangswelle oder nicht?

  • Lille boy
    Lille boy Vor 3 Tage

    Ist das Getriebe nicht komplett geradeverzahnt ? Sieht zumindest so aus